podpalenie: Rotterdam-Delfshaven, infrastruktura mostu kolejowego przy Schuttevaerweg (2026-10-10)

Co się wydarzyło

10 października 2026 celowo podpalono infrastrukturę mostu kolejowego w Delfshaven. ProRail odnotował awarię około 02:30; wykonawca znalazł tlące się kable i rozcięte drzwi pomieszczenia technicznego. Policja podaje odkrycie ognia krótko przed 04:00. To różne etapy, nie ustalona godzina podpalenia. Uszkodzono 35 kabli, według NOS 15 przepaliło się całkowicie. Policja potwierdza brak rannych. Wstrzymano pociągi Rotterdam Centraal-Delft Campus. Wcześniejsza prognoza zakładała wznowienie najwcześniej 11 października o 23:00, z możliwością przesunięcia na poranek 12 października. ProRail podał 11 października zakończenie napraw i dopuszczenie ruchu od 21:00. Aktualizacja 12 października potwierdza wznowienie; Treinreiziger relacjonuje uruchomienie pociągów wieczorem 11 października po około 21:00 i powrót do rozkładu. Dokładna chwila rzeczywistego wznowienia, początek przerwy i jej długość nieustalone. Sprawca i motyw nieustaleni; badanie możliwego sabotażu nie potwierdza rosyjskiego ani innego państwowego zlecenia. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

Sprawstwo i granice ustaleń

niewyjaśnione

Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Skutki

zabici

nieustalone

ranni

0

szkody

szkody materialne

Policja potwierdza brak rannych; liczba zgonów niepodana.

Rozbieżność źródeł

Mapa podaje 9.10; ProRail i policja potwierdzają 10.10. Prognozy wznowienia nie traktowano jako końca przerwy.

Co się zdarzyło później

Źródła

1. Brandstichting bij Delfshaven, treinverkeer hervat

   ProRail / 2026-10-10 / źródło bezpośrednie

   potwierdza: sam wpis, że zdarzenie zaszło, datę, miejsce, skutki, przerwę w działaniu

2. Politie zoekt getuigen na brandstichting Schuttevaerweg

   Politie / 2026-10-10 / źródło bezpośrednie

   potwierdza: sam wpis, że zdarzenie zaszło, datę, miejsce, skutki

3. Tot zeker 23.00 uur geen treinen tussen Rotterdam en Delft na brandstichting

   NOS / 2026-10-10 / źródło pośrednie

   potwierdza: sam wpis, skutki, przerwę w działaniu

4. Treinverkeer eerder opgestart na brandstichting spoorbrug

   Treinreiziger / 2026-10-12 / źródło pośrednie

   potwierdza: sam wpis, przerwę w działaniu