2026-10-28 / Bułgaria

Morze Czarne, bułgarska WSE, około 17 mil morskich na wschód od przylądka Kaliakra

28 października 2026 kontenerowiec CONTSHIP JET pod banderą Liberii, płynący do Konstancy, został zaatakowany przez drony nawodne w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Według MON pierwszy atak nastąpił około 12:00, około 17 mil morskich na wschód od przylądka Kaliakra. System obserwacyjny marynarki i francuski samolot patrolowy obserwowały trafienia; MON podało trzy uderzenia. Do 13:45 uratowano wszystkich 18 członków załogi. Pochodzenie urządzeń i operator pozostają nieustalone. WSE nie jest morzem terytorialnym. Jeden wpis obejmuje atak, ratowanie załogi i dalszy los statku. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 29 października BNR, powołując się na administrację regionalną w Warnie i służby morskie, potwierdziło zatonięcie. Żaden z 18 marynarzy nie został ranny. Dowódca marynarki Kirił Michajłow powiedział, że pochodzenie dronów nie jest znane. Nie przypisano ataku Rosji ani Ukrainie.

zakłócenie infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-29: 29 października BNR, powołując się na administrację regionalną w Warnie i służby morskie, potwierdziło zatonięcie. Żaden z 18 marynarzy nie został ranny. Dowódca marynarki Kirił Michajłow powiedział, że pochodzenie dronów nie jest znane. Nie przypisano ataku Rosji ani Ukrainie.

Źródła pośrednie: Военноморските сили проведоха успешно операция по спасяване на екипажа на кораба CONTSHIP JET · Поразеният от дронове контейнеровоз е потънал · Rear Admiral Mihaylov: Drones’ origin in Black Sea ship attack unknown · Greek container ship sinks after drone attack off Bulgaria

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-24 / Łotwa

las w gminie Liepna, okręg Alūksne

24 października 2026 rano policja potwierdziła znalezienie szczątków obcego bezzałogowca w trudno dostępnym lesie w gminie Liepna w okręgu Alūksne. Według NBS aparat mógł wlecieć na Łotwę już 18 października. Wtedy zgłoszono odgłos przypominający eksplozję, a analiza systemów obserwacji wskazywała na możliwe przemieszczanie się niezidentyfikowanego obiektu. Poszukiwania 18-19 października zakończono bez wystarczających danych potwierdzających zdarzenie. Po odkryciu szczątków wszczęto postępowanie karne i wewnętrzne sprawdzenie działań wojska. NBS podało brak poszkodowanych cywilów i szkód w infrastrukturze cywilnej. Model, pochodzenie, operator i ładunek pozostają nieustalone. Minister obrony Raivis Melnis rozważa warunkowo ukraińskiego drona uszkodzonego nad Rosją i szybującego na Łotwę. Ta hipoteza nie potwierdza ukraińskiego pochodzenia, zestrzelenia ani rosyjskiego zakłócania. Data wpisu oznacza odkrycie 24 października; 18 października pozostaje możliwym dniem lotu lub upadku. Nie wykazano tożsamości z dronem, który spadł pod Pasvalys na Litwie. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

data odkrycia, nie przelotu

znalezienie obiektu

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Raivis Melnis, minister obrony Łotwy, cytowany przez Latvijas Radio / LSM / 2026-10-24: Minister warunkowo rozważa ukraińskiego drona uszkodzonego nad Rosją i szybującego na Łotwę. Pochodzenie nie zostało ustalone; wypowiedź nie potwierdza zestrzelenia lub przyczyny utraty kontroli.

Źródła pośrednie: Mežā Alūksnes novadā atrastas ārvalstu drona atlūzas · Crashed drone found in Alūksne district

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-23 / Mołdawia

Chiștelnița, rejon Telenești; wcześniej przelot nad Mołdawią

23 października 2026 bezzałogowiec naruszył przestrzeń Mołdawii i spadł w Chiștelnițy w rejonie Telenești. MON podał wykrycie wlotu o 13:59 z kierunku Verhnia Slobidka w Ukrainie w stronę Frunzeuki na odcinku naddniestrzańskim. Śledzenie utracono o 14:10 koło Pepeni; po krótkim ponownym wykryciu aparat zniknął o 14:12 koło Meșeni. Później mieszkaniec zgłosił znalezienie drona do 100 metrów od domu. Policja wstępnie nie zgłaszała ofiar. Komunikat MON łączy ten przelot ze znaleziskiem. Godziny śledzenia nie ustalają dokładnego czasu upadku. Jeden wpis obejmuje przelot, upadek i późniejszą neutralizację. Operator i cel lotu pozostają nieustalone; model urządzenia sam nie dowodzi rosyjskiego zlecenia ani celowego ataku na Mołdawię. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 24 października wspólna grupa MON/MSW potwierdziła odrzutowego Gerana-4. Policja podała, że około 5 metrów od aparatu znaleziono termobaryczną część bojową z efektem odłamkowym o masie całkowitej 52,4 kg. Przewieziono ją w bezpieczne miejsce i kontrolowanie zniszczono. Komunikat o neutralizacji nie potwierdza wybuchu przy upadku drona.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-24: 24 października wspólna grupa MON/MSW potwierdziła odrzutowego Gerana-4. Policja podała, że około 5 metrów od aparatu znaleziono termobaryczną część bojową z efektem odłamkowym o masie całkowitej 52,4 kg. Przewieziono ją w bezpieczne miejsce i kontrolowanie zniszczono. Komunikat o neutralizacji nie potwierdza wybuchu przy upadku drona.

Źródła pośrednie: Două cazuri de încălcare a spațiului aerian al Republicii Moldova, în perioada 16-23 octombrie 2026 · INFORMARE: dronă căzută la Chiștelnița · Precizează: drona de tip Gheran-4, focos dezamorsat și nimicit · UPDATE: Герань 4, parte de luptă termobarică de 52,4 kg, nimicire controlată

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-20 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

20 października 2026 w ciągu dnia ponownie wstrzymano operacje lotnisk Lublin i Rzeszów-Jasionka podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę i działań wojskowych. Relacja Lublin24 z 10:49 opisuje nowe ograniczenia po porannym wznowieniu pracy. Polskie Radio Rzeszów/IAR o 18:29 opisało wstrzymanie operacji obu portów, kierowanie samolotów na zachód oraz zakończenie działań wojska i powrót do normalnej sytuacji. Wojsko nie odnotowało naruszenia polskiej przestrzeni. Jeden wpis obejmuje oba porty; brak dokładnych godzin początku i końca, czasu ograniczeń oraz liczby przekierowanych lotów. Godziny publikacji, syren i alertów RCB nie określają czasu zamknięcia. Sam wieczorny alert nie dowodzi kolejnego, odrębnego zakłócenia lotnisk. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Alarm na Lubelszczyźnie i Podkarpaciu! Alert RCB, lotniska wstrzymały operacje · Rosyjski atak na Ukrainę. Wojsko nie odnotowało naruszenia przestrzeni

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-19 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

Wieczorem 19 października 2026 PAŻP, cytowana przez RMF24, informowała o zamknięciu przestrzeni nad lotniskiem Rzeszów-Jasionka z powodu działań lotnictwa wojskowego podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę. Rano 20 października Lublin112 potwierdził wznowienie operacji Lublina i ponowne otwarcie przestrzeni nad Rzeszowem. Według cytowanego DORSZ nie zaobserwowano naruszenia polskiej przestrzeni. Jeden wpis obejmuje sekwencję wieczorną i nocną 19/20 października; nie ustalono ciągłego zamknięcia od wieczora do rana. Dla Rzeszowa zapisano zamknięcie przestrzeni, odrębnie od wstrzymania operacji Lublina. Godziny odwołania, ponowienia i ponownego odwołania alertów RCB nie są godzinami pracy portów i nie dowodzą dwóch dodatkowych zamknięć. Brak dokładnego czasu ograniczeń i liczby zakłóconych lotów. Nie wykazano związku z niezidentyfikowanym obiektem poszukiwanym pod Lublinem. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Myśliwce znów poderwane. Alert RCB i komunikat wojska · Lotniska w Lublinie i Rzeszowie znów otwarte. Wojsko zakończyło działania

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-19 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

Rano 19 października 2026 prewencyjnie wstrzymano operacje lotnisk Lublin i Rzeszów-Jasionka podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę i działań lotnictwa wojskowego. PAŻP, cytowana przez RMF24, potwierdziła późniejsze wznowienie normalnej pracy. To jeden wpis dla obu portów, odrębny od ograniczeń 18 października i późniejszej sekwencji wieczornej. Relacja nie potwierdza wlotu nad Polskę. Godziny alertu RCB około 07:00 i jego odwołania około 08:40 nie są ustalonymi godzinami ograniczeń lotnisk. Brak dokładnego czasu przerwy i liczby zakłóconych lotów. Drugi alert około 13:00 sam nie dowodzi kolejnego zamknięcia. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Drugi alert RCB jednego dnia. Polskie myśliwce poderwane

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-19 / Dania

Nørresundby, zakład MyDefence

19 października 2026 zatrzymano dwóch mężczyzn w sprawie domniemanego szpiegostwa. Według relacji z zarzutów prokuratury mieli tego dnia fotografować zakład MyDefence w Nørresundby i przekazać zdjęcia użytkownikowi Telegrama dla rosyjskiego wywiadu. Firma produkuje sprzęt przeciwdronowy dostarczany także Ukrainie. Pierwotny komunikat policji potwierdził zatrzymania, zarzuty z paragrafu 108 ust. 1 i współpracę z PET; nazwę firmy i domniemanego rosyjskiego odbiorcę podawały wtedy relacje medialne. Podejrzani zaprzeczają winie. TV2 Nord w dostępnym wprowadzeniu do relacji po posiedzeniu 20 października podała przedłużenie zatrzymania o trzy razy 24 godziny. Wpis dotyczy domniemanego rozpoznania fotograficznego, nie dokonanego sabotażu, ustalonego planu ataku lub wyroku. Rosyjski odbiorca pozostaje podejrzeniem prokuratury C; nie ustalono konkretnej jednostki GRU ani narodowości podejrzanych na podstawie języka tłumacza. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 23 października o 17:35 Nordjyllands Politi potwierdziła, że obu mężczyzn zwolniono. Zarzuty pozostają, a śledztwo prowadzone z PET trwa. Policja uznała, że brak wystarczającej podstawy do ponownego doprowadzenia z wnioskiem o areszt. W nowym komunikacie wprost wskazała MyDefence oraz podejrzenie pomocy rosyjskiemu wywiadowi przez fotografowanie firmy i przekazywanie zdjęć użytkownikowi Telegrama. Zwolnienie nie oznacza uniewinnienia, usunięcia zarzutów ani zakończenia śledztwa. Rosyjskie zlecenie pozostaje podejrzeniem C; brak ustalenia dokonanego sabotażu.

rozpoznanie i przygotowania

podejrzenie. Ktoś wskazał sprawcę, ale nie jest to ustalenie sądu ani formalne przypisanie przez państwo.

Duńska prokuratura, zarzuty relacjonowane przez Ritzau/DK Nyt / 2026-10-20: Prokuratura podejrzewa fotografowanie MyDefence i przekazanie zdjęć dla rosyjskiego wywiadu. Podejrzani zaprzeczają winie; brak wyroku lub identyfikacji konkretnej jednostki.

Nordjyllands Politi, komunikat o utrzymaniu zarzutów / 2026-10-23: Policja podtrzymuje podejrzenie pomocy rosyjskiemu wywiadowi przez zdjęcia MyDefence przesłane użytkownikowi Telegrama. Obu mężczyzn zwolniono; zarzuty i śledztwo pozostają.

2026-10-23: 23 października o 17:35 Nordjyllands Politi potwierdziła, że obu mężczyzn zwolniono. Zarzuty pozostają, a śledztwo prowadzone z PET trwa. Policja uznała, że brak wystarczającej podstawy do ponownego doprowadzenia z wnioskiem o areszt. W nowym komunikacie wprost wskazała MyDefence oraz podejrzenie pomocy rosyjskiemu wywiadowi przez fotografowanie firmy i przekazywanie zdjęć użytkownikowi Telegrama. Zwolnienie nie oznacza uniewinnienia, usunięcia zarzutów ani zakończenia śledztwa. Rosyjskie zlecenie pozostaje podejrzeniem C; brak ustalenia dokonanego sabotażu.

Źródła pośrednie: Grundlovsforhør i spionagesag ved Retten i Aalborg · FAKTA: Mænd er sigtet efter den milde spionageparagraf · To sigtet for spionage mod nordjysk virksomhed: Kan være hyret af Rusland · Two men arrested in espionage investigation: Defence company involved · Spionagesag: To personer løsladt

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-18 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka, poranne ograniczenia

18 października 2026 rano czasowo wstrzymano operacje lotnisk Lublin i Rzeszów-Jasionka w związku z działaniami lotnictwa wojskowego. PANSA, cytowana przez Polskie Radio/PAP/Reuters, potwierdziła późniejsze wznowienie ruchu obu portów. Jeden wpis obejmuje oba lotniska. Dokładne godziny, długość przerwy i liczba zakłóconych lotów nieustalone. Ograniczenia nie dowodzą wlotu drona nad Polskę, uderzenia w porty lub sabotażu. Poszukiwania możliwego obiektu pod Lublinem pozostają osobnym nierozstrzygniętym tropem, bez udowodnionego związku przyczynowego z ograniczeniami. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: UPDATE: Drone debris found in Lithuania after airspace breach

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-18 / Litwa

Wilno, Aukštieji Paneriai, obiekt Delska Lithuania z infrastrukturą Starlink, według premiera

18 października 2026 około 02:00 udaremniono próbę podpalenia pomieszczeń wynajmowanych przez SpaceX z naziemną infrastrukturą Starlink w Wilnie. Premier opisał dziewięć anten i urządzenie sterujące oraz znalezione płyny łatwopalne. Według szefa policji ewentualne szkody były minimalne, a działanie infrastruktury nie zostało przerwane. Nie potwierdzono zniszczenia anten ani zatrzymań sprawców. Premier i szef NKVC podejrzewają rosyjskie zlecenie, lecz śledztwo trwa. Nie jest to końcowe ustalenie udziału Rosji lub konkretnej jednostki GRU. Minister obrony oddzielił tę sprawę od drona, który tego dnia rozbił się w rejonie Pasvalys. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 19 października premier wskazał obiekt Delska Lithuania w Aukštieji Paneriai w Wilnie i użycie koktajli Mołotowa. Według niego ochroniarz zauważył próbę, ugasił ogień i wezwał straż pożarną. Anteny się nie zapaliły, a blok sterujący został lekko nadpalony. Doprecyzowano zatem rzeczywiste niewielkie uszkodzenie mienia, zachowując status udaremnionej próby oraz wcześniejszą informację o nieprzerwanym działaniu infrastruktury. Podejrzani nie byli jeszcze zidentyfikowani w tej wypowiedzi. Nazwanie czynu sabotażem nie kończy śledztwa dotyczącego zleceniodawcy; rosyjskie zlecenie pozostaje podejrzeniem C.

podpalenie

podejrzenie. Ktoś wskazał sprawcę, ale nie jest to ustalenie sądu ani formalne przypisanie przez państwo.

Premier Litwy Mindaugas Sinkevičius i szef NKVC Vilmantas Vitkauskas, cytowani przez LRT/BNS / 2026-10-18: Władze wiążą próbę podpalenia z rosyjskimi działaniami hybrydowymi i podejrzewają rosyjskie zlecenie. Szczegóły i sprawców bada śledztwo; nie jest to końcowe rozstrzygnięcie sądu lub identyfikacja konkretnej jednostki wywiadu.

2026-10-19: 19 października premier wskazał obiekt Delska Lithuania w Aukštieji Paneriai w Wilnie i użycie koktajli Mołotowa. Według niego ochroniarz zauważył próbę, ugasił ogień i wezwał straż pożarną. Anteny się nie zapaliły, a blok sterujący został lekko nadpalony. Doprecyzowano zatem rzeczywiste niewielkie uszkodzenie mienia, zachowując status udaremnionej próby oraz wcześniejszą informację o nieprzerwanym działaniu infrastruktury. Podejrzani nie byli jeszcze zidentyfikowani w tej wypowiedzi. Nazwanie czynu sabotażem nie kończy śledztwa dotyczącego zleceniodawcy; rosyjskie zlecenie pozostaje podejrzeniem C.

Źródła pośrednie: Premjeras bandymą padegti įmonę, kurioje saugoma Starlink įranga, sieja su Rusija · NKVC vadovas: bandyta padegti SpaceX nuomojamas patalpas su Starlink įranga · Robertas Kaunas: nukritęs dronas - Ukrainos atakos prieš Sankt Peterburgą pasekmė · Premjeras: nėra abejonių, kad dronas įskrido iš Lenkijos, jis nešė sprogmenis

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-18 / Litwa

Juodžionys, rejon Pasvalys; czasowe zamknięcie lotniska w Kownie

Rano 18 października 2026 dron rozbił się i eksplodował koło Juodžionys w rejonie Pasvalys. Według NKVC odłamki uszkodziły przejeżdżający samochód, a kierowca nie ucierpiał. Poderwane samoloty NATO nie zestrzeliły drona: chmury uniemożliwiły identyfikację wzrokową. Czasowo zamknięto lotnisko w Kownie; brak zweryfikowanych dokładnych godzin i liczby zakłóconych lotów. Wieczorem minister obrony Robertas Kaunas wskazał wstępnie ukraińskiego drona związanego z atakiem na Petersburg, który miał zboczyć wskutek rosyjskiej walki elektronicznej. Nadal poszukiwano elementów komputerowych. To wstępna ocena ministra, nie końcowy raport techniczny ani dowód umyślnego ataku na Litwę. Minister oddzielił tę sprawę od próby podpalenia Starlinka w Wilnie. Nie wykazano tożsamości z obiektem poszukiwanym pod Lublinem ani potwierdzonego wlotu nad Łotwę. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 19 października premier Litwy stwierdził, że szczątki i informacja z Ukrainy potwierdzają ukraińskie pochodzenie drona oraz że niósł on ładunek wybuchowy. Według litewskiej chronologii śledzono go od 05:47 w Polsce, a litewską granicę przekroczył o 06:02. To litewskie stanowisko, nie końcowy wspólny przebieg lotu. 20 października Nausėda ogłosił wspólną grupę resortów obrony Polski i Litwy; końcowych wniosków nie przedstawiono. DORSZ nadal analizuje dane i zwrócił się do Ukrainy o wyjaśnienia, bez końcowego potwierdzenia wlotu nad RP. Polski MON zaprzeczył nieoficjalnej wersji o starcie z Litwy; samo zaprzeczenie nie potwierdza całej trasy. Nie dodano polskiego incydentu ani trasy. Identyfikacja operatora pozostaje oceną C, szczegółowy model FPV-1/FP-1 nierozstrzygnięty, a rosyjskie zakłócenie nie jest opublikowanym końcowym wynikiem ekspertyzy.

incydent w przestrzeni powietrznej, zakłócenie lotniska

podejrzenie. Ktoś wskazał sprawcę, ale nie jest to ustalenie sądu ani formalne przypisanie przez państwo.

Minister obrony Litwy Robertas Kaunas, wypowiedź w LRT / 2026-10-18: Minister wstępnie identyfikuje ukraińskiego drona związanego z atakiem na Petersburg i przypisuje zboczenie rosyjskim zakłóceniom. Ekspertyza trwa; nie jest to ustalenie umyślnego ataku na Litwę.

Premier Litwy Mindaugas Sinkevičius, cytowany przez Delfi/ELTA / 2026-10-19: Premier wskazuje ukraińskie pochodzenie na podstawie szczątków i informacji z Ukrainy oraz ładunek wybuchowy. Nie jest to końcowa wspólna ekspertyza operatora lub pełnej trasy.

2026-10-20: 19 października premier Litwy stwierdził, że szczątki i informacja z Ukrainy potwierdzają ukraińskie pochodzenie drona oraz że niósł on ładunek wybuchowy. Według litewskiej chronologii śledzono go od 05:47 w Polsce, a litewską granicę przekroczył o 06:02. To litewskie stanowisko, nie końcowy wspólny przebieg lotu. 20 października Nausėda ogłosił wspólną grupę resortów obrony Polski i Litwy; końcowych wniosków nie przedstawiono. DORSZ nadal analizuje dane i zwrócił się do Ukrainy o wyjaśnienia, bez końcowego potwierdzenia wlotu nad RP. Polski MON zaprzeczył nieoficjalnej wersji o starcie z Litwy; samo zaprzeczenie nie potwierdza całej trasy. Nie dodano polskiego incydentu ani trasy. Identyfikacja operatora pozostaje oceną C, szczegółowy model FPV-1/FP-1 nierozstrzygnięty, a rosyjskie zakłócenie nie jest opublikowanym końcowym wynikiem ekspertyzy.

Źródła pośrednie: Robertas Kaunas: nukritęs dronas - Ukrainos atakos prieš Sankt Peterburgą pasekmė · Ukraina atsiprašo dėl drono Lietuvoje: jį galėjo nukreipti Rusija · Po drono incidento vyks NSK posėdis, Nausėda susitiks su žvalgybos, kariuomenės atstovais · UPDATE: Drone debris found in Lithuania after airspace breach · Premjeras: nėra abejonių, kad dronas įskrido iš Lenkijos, jis nešė sprogmenis · Nausėda: dėl nukritusio drono Lietuvos ir Lenkijos ministerijos sudarė bendrą darbo grupę · Nie wykluczamy żadnej hipotezy. Poszukiwania obiektu latającego na razie zakończone

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-17 / Rumunia

na południowy wschód i wschód od Suliny, rumuńskie morze terytorialne

17 października 2026 dwa rumuńskie F-16 z Borcea wystartowały o 17:43 i zestrzeliły dwa odrzutowe drony uderzeniowe z rodziny Geran nad rumuńskim morzem terytorialnym, w krajowej przestrzeni powietrznej. Pierwszy został zestrzelony o 18:01 na południowy wschód od Suliny po dwóch minutach lotu w przestrzeni Rumunii, drugi o 18:05 na wschód od Suliny po pięciu minutach. Jeden wpis obejmuje tę sekwencję i dwa urządzenia. Komunikat nie ustala szczegółowego wariantu Geran-4 ani operatora. To rzeczywiste rumuńskie zestrzelenia, nie wcześniejsze zestrzelenie nad Ukrainą. Wspomniane w komunikacie cztery wcześniejsze wloty nie są dodatkowymi zdarzeniami tego dnia. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă - UPDATE, nr. 337

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-16 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka, poranne ograniczenia

16 października 2026 rano prewencyjnie wstrzymano operacje w Lublinie i ograniczono ruch w Rzeszowie-Jasionce podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę i działań lotnictwa NATO. Radio Lublin, przytaczając PANSA, podało w aktualizacji o 10:04, że oba lotniska wznowiły operacje. Czas aktualizacji nie jest dokładną godziną wznowienia. Początek, długość przerwy i liczba zakłóconych lotów nieustalone. Jeden wpis obejmuje oba porty. Nie potwierdzono naruszenia polskiej przestrzeni, uderzenia w lotniska ani sabotażu. Same alerty RCB nie tworzą dodatkowych incydentów. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Port Lotniczy Lublin działa już normalnie [AKTUALIZACJA]

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-16 / Mołdawia

Sobari; pole poza Codrenii Noi w stronę Scăieni, rejon Dondușeni

16 października 2026 MON Mołdawii zgłosił domniemany nieuprawniony lot o 16:22 koło Sobari w rejonie Soroca. W aktualizacji o 17:04 potwierdził upadek i eksplozję drona na polu poza Codrenii Noi, w stronę Scăieni w rejonie Dondușeni. Policja cytowana przez ProTV 17 października opisała krater, silnik spalinowy, zbiornik i rozrzucone fragmenty. To jedna popołudniowa sekwencja lotu i upadku, odrębna od zapisanych porannych naruszeń 16 października. Model i operator nieustalone; nie wykazano tożsamości z wcześniejszym przelotem przez Otaci. Nazwy miejscowości nie wyznaczają potwierdzonej trasy. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informează! Sobari, ora 16:22; cădere și explozie, actualizare 17:04 · Aparatul de zbor care a căzut la Dondușeni ar fi explodat la impactul cu solul

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-16 / Mołdawia

Purcari - Dnestrovsc, przestrzeń Mołdawii, 06:09-06:10

MON Mołdawii potwierdził naruszenie przestrzeni 2026-10-16 w godzinach 06:09-06:10 czasu lokalnego. Ponowny wlot przez Purcari, wylot przez Dnestrovsc w sektorze naddniestrzańskim ku Gradenițî w Ukrainie. Według MON jest to ten sam bezzałogowiec co we wlocie 05:59-06:00, nie kolejne unikalne urządzenie. Model i operator obiektu nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informează! Survolări neautorizate în noaptea de 15 spre 16 octombrie, actualizare 06:45 · Șapte incidente de încălcare a spațiului aerian al Republicii Moldova în perioada 10-16 octombrie

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-16 / Mołdawia

Căplani - Olănești, przestrzeń Mołdawii, 05:59-06:00

MON Mołdawii potwierdził naruszenie przestrzeni 2026-10-16 w godzinach 05:59-06:00 czasu lokalnego. Wlot od strony Starocazacie w Ukrainie przez Căplani, wylot przez Olănești. Według MON ten sam bezzałogowiec ponownie wszedł do przestrzeni o 06:09; oba wpisy opisują osobne wloty, nie dwa różne urządzenia. Model i operator obiektu nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-16 / Mołdawia

Otaci - Hădărăuți, przestrzeń Mołdawii, 03:46-03:48

MON Mołdawii potwierdził naruszenie przestrzeni 2026-10-16 w godzinach 03:46-03:48 czasu lokalnego. Wlot od strony Mohylowa Podolskiego w Ukrainie przez Otaci, wylot przez rejon Hădărăuți w Ocnița. Model i operator obiektu nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-16 / Mołdawia

Tudora, przestrzeń Mołdawii, 03:37-03:38

MON Mołdawii potwierdził naruszenie przestrzeni 2026-10-16 w godzinach 03:37-03:38 czasu lokalnego. Wlot od strony Starocazacie w Ukrainie przez Tudorę, powrót tą samą drogą. Model i operator obiektu nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-15 / Rumunia

na południowy wschód od Suliny, nad rumuńskimi wodami terytorialnymi

15 października 2026 o 01:34 rumuński radar wykrył drona przez około minutę w krajowej przestrzeni nad wodami terytorialnymi na południowy wschód od Suliny. Następnie dron zniknął z radaru. Poderwano hiszpańskie F-18. Późniejsze wykrycia innych celów i poderwanie F-16 nie oznaczają kolejnych potwierdzonych wlotów. Nie potwierdzono upadku ani zestrzelenia. Model i operator nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, nr. 332

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-15 / Rumunia

Wine Trader, około 13 mil morskich na południowy wschód od Suliny, poza rumuńskim morzem terytorialnym

15 października 2026 około 07:00 tankowiec Wine Trader pod banderą San Marino nadał sygnał pomocy po pożarze nadbudówki. Statek nie przewoził ładunku; na pokładzie było 12 osób. Według ANR pięć osób uratowano i przewieziono do szpitala, a siedem pozostawało zaginionych. Minister obrony opisuje atak dronem, a rzecznik SHAPE umieszcza statek tuż poza rumuńskim morzem terytorialnym. Odczytane źródła nie ustalają formalnie przynależności do EEZ; kraj wpisu wynika z kontekstu rumuńskiej akcji ratunkowej. 16 października IGSU wznowił poszukiwania, w tym działania na pokładzie. Brak potwierdzenia zatonięcia, końcowego bilansu zgonów oraz liczby osób z obrażeniami; hospitalizacja nie oznacza rozpoznania obrażeń u wszystkich pięciu osób. Dokładna godzina uderzenia, model i operator drona nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 19 października Adrian Mihălcioiu, przewodniczący Sindicatul Liber al Navigatorilor, podał, że nadal zaginionych jest siedmiu członków załogi: obywatel Chorwacji i sześciu obywateli Beninu; pięciu uratowano. Opisał przeszukiwanie dostępnych pomieszczeń uszkodzonego statku i kontakt z rodzinami. To stan według imiennego źródła związkowego, bez potwierdzenia siedmiu zgonów, zatonięcia lub bilansu rannych. Mihălcioiu przypisuje atak rosyjskim dronom Geran około 04:00, lecz nie jest to państwowe ustalenie lub niezależna ekspertyza szczątków. Model i operator pozostają nieustalone. Ta godzina nie zastępuje wcześniej relacjonowanej godziny alarmu około 07:00; może dotyczyć innego etapu. Zachowano datę 15 października i nieustaloną jurysdykcję w zakresie EEZ.

zakłócenie infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Adrian Mihălcioiu, przewodniczący SLN, cytowany przez CTnews / 2026-10-19: Lider związku twierdzi, że statek zaatakowały rosyjskie drony Geran około 04:00. To niepaństwowe twierdzenie, bez niezależnej ekspertyzy ustalającej model i operatora.

2026-10-16: 16 października IGSU wznowił poszukiwania zaginionych, z udziałem śmigłowca Black Hawk i jednostki Fifi. Brak końcowego bilansu.

2026-10-19: 19 października Adrian Mihălcioiu, przewodniczący Sindicatul Liber al Navigatorilor, podał, że nadal zaginionych jest siedmiu członków załogi: obywatel Chorwacji i sześciu obywateli Beninu; pięciu uratowano. Opisał przeszukiwanie dostępnych pomieszczeń uszkodzonego statku i kontakt z rodzinami. To stan według imiennego źródła związkowego, bez potwierdzenia siedmiu zgonów, zatonięcia lub bilansu rannych. Mihălcioiu przypisuje atak rosyjskim dronom Geran około 04:00, lecz nie jest to państwowe ustalenie lub niezależna ekspertyza szczątków. Model i operator pozostają nieustalone. Ta godzina nie zastępuje wcześniej relacjonowanej godziny alarmu około 07:00; może dotyczyć innego etapu. Zachowano datę 15 października i nieustaloną jurysdykcję w zakresie EEZ.

Źródła pośrednie: Five crew members from Wine Trader rescued, seven others remain missing · Intervenție contracronometru, în valuri puternice, aproape de Sulina, după incendiul raportat la nava Wine Trader · DefMin Miruta: Black Sea security issue is of regional scope, 6 incidents reported over past 24 hours · NATO monitors attacks on commercial ships as Black Sea tensions escalate · Romanian authorities resume Black Sea search and rescue operations on Friday morning · Adrian Mihalcioiu: Nava „Wine Trader” a fost atacată cu drone rusești. Acesta se îndrepta spre portul Giurgiulești

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-15 / Mołdawia

Ivanovca, przestrzeń Mołdawii, 23:02-23:20

MON Mołdawii potwierdził naruszenie przestrzeni 2026-10-15 w godzinach 23:02-23:20 czasu lokalnego. Wlot od strony Timcovo w obwodzie odeskim przez Ivanovcę, wylot ku Ukrainie w rejonie Bronit/Mohylowa Podolskiego. To wieczór 15 października, choć komunikat opublikowano 16 października. Model i operator obiektu nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-15 / Mołdawia

Purcari, przestrzeń Mołdawii, 01:43-01:51

MON Mołdawii potwierdził naruszenie przestrzeni 2026-10-15 w godzinach 01:43-01:51 czasu lokalnego. Wlot od strony Grădinița w Ukrainie przez Purcari, wylot w stronę Starokazacie w Ukrainie. Model i operator obiektu nieustalone. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informează! Zbor neautorizat, 15 octombrie, ora 1:43 · Șapte incidente de încălcare a spațiului aerian al Republicii Moldova în perioada 10-16 octombrie

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-14 / Rumunia

rumuńska przestrzeń nad Morzem Czarnym, wieczorna sekwencja

14 października 2026 o 20:04 dwa cele powietrzne weszły w rumuńską przestrzeń. Kontakt z jednym utracono nad morzem. Drugi opuścił przestrzeń o 20:13 w stronę Vâlcove w Ukrainie, następnie leciał ku Reni, gdzie został zniszczony przez ukraińską obronę powietrzną. Poderwano hiszpańskie F-18. To jeden wpis dla dwóch celów w tej sekwencji. Rodzaj i operator nieustalone. Brak potwierdzenia upadku pierwszego celu lub jego związku z pożarem Yara J. Zestrzelenie nad Ukrainą nie jest rumuńskim zestrzeleniem. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, nr. 331

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-14 / Rumunia

około 22 km na północny wschód od Suliny, rumuńskie wody terytorialne

14 października 2026 cel powietrzny wszedł nad rumuńskie wody terytorialne o 17:38 i opuścił przestrzeń o 17:46. Poderwano dwa F-16 z Borcea. MON opisuje osobną popołudniową sekwencję, inną niż poranny wlot zapisany tego dnia. Rodzaj, model i operator celu nieustalone. Nie wyliczano współrzędnych z podanej odległości. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, nr. 330

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-14 / Rumunia

Yara J, około 8 mil morskich na wschód od Suliny, rumuńskie morze terytorialne

Wieczorem 14 października 2026 doszło do eksplozji i pożaru nadbudówki tankowca Yara J pod banderą Komorów. Według ProTV kapitan wezwał pomoc około 20:20. Załoga ugasiła pożar, a statek skierował się ku Konstancy. Na pokładzie było 17 osób; ProTV nie zgłasza rannych. Minister obrony potwierdza eksplozję na statku na rumuńskim morzu terytorialnym. Rzecznik SHAPE zalicza jednostkę do statków będących celem ataków. Typ urządzenia, jego operator i dokładny przebieg ataku nieustalone. Nie utożsamiono zdarzenia z którymkolwiek z celów śledzonych tego wieczoru przez rumuńskie radary. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Intervenție contracronometru, în valuri puternice, aproape de Sulina, după incendiul raportat la nava Wine Trader · DefMin Miruta: Black Sea security issue is of regional scope, 6 incidents reported over past 24 hours · NATO monitors attacks on commercial ships as Black Sea tensions escalate

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-14 / Rumunia

rumuńska przestrzeń powietrzna nad Morzem Czarnym, na wschód od Suliny

14 października 2026 rumuński MON w komunikacie nr 329 potwierdził krótkie wejście celu powietrznego w przestrzeń Rumunii na wschód od Suliny, nad Morzem Czarnym. Cel następnie wszedł do przestrzeni Ukrainy, gdzie został zestrzelony przez ukraińską obronę przeciwlotniczą. Poderwano dwa rumuńskie F-16 z Bazy 86 Borcea. RO-Alert wysłano o 10:19, a alarm zakończono o 11:22; nie są to ustalone granice czasu przelotu. Komunikat nie określa rodzaju, modelu ani operatora celu. Nie potwierdza zestrzelenia lub upadku w Rumunii. Jeden wpis opisuje potwierdzony wlot, bez dodatkowych incydentów z samych wcześniejszych alarmów tego dnia. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, Nr. 329, 14.10.2026

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-13 / Bułgaria

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 17 mil morskich na wschód od Shabli; HS Dignity

13 października 2026 HS Dignity pod banderą Gwinei Bissau został trafiony i zatonął w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Ministerstwo transportu podało około 01:20 czasu lokalnego i 17 mil morskich na wschód od Shabli. BTA 13 października podała za ministerstwem, że Azov Concord i SCANDI ASSERTER pomogły pięciu ocalałym. Relacja związku marynarzy przytoczona przez Anadolu mówi o 16 osobach na pokładzie i 11 zaginionych. Zaginieni nie są potwierdzonymi ofiarami śmiertelnymi. Zbiorcza wypowiedź premiera 14 października mówi o czterech uratowanych z jednego z zatopionych statków; końcowy bilans pozostaje nierozstrzygnięty. Azov Concord był statkiem ratowniczym w tej akcji, nie alternatywną nazwą zatopionego HS Dignity. Minister opisywał atak nawodny, a związek marynarzy drona powietrznego i dwa nawodne; rodzaj, modele i dokładna liczba urządzeń nieustalone. 13 października minister obrony Bułgarii Dimityr Stojanow powiedział, że nie ma jasności co do urządzeń, lecz podejrzewa stronę rosyjską. To oficjalnie wyrażone podejrzenie dotyczące serii, nie ustalony wynik śledztwa. EEZ nie jest morzem terytorialnym Bułgarii. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie infrastruktury

podejrzenie. Ktoś wskazał sprawcę, ale nie jest to ustalenie sądu ani formalne przypisanie przez państwo.

Minister obrony Bułgarii Dimityr Stojanow, wypowiedź przytoczona przez BNT / 2026-10-13: 13 października minister obrony Bułgarii Dimityr Stojanow powiedział, że nie ma jasności co do urządzeń, lecz podejrzewa stronę rosyjską. To oficjalnie wyrażone podejrzenie dotyczące serii, nie ustalony wynik śledztwa.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-13 / Bułgaria

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 17 mil morskich na wschód od Byali; Chelsea-3

Nad ranem 13 października 2026 zaatakowano Chelsea-3 pod banderą Malty w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Według ministerstwa transportu atak nastąpił około 01:15 czasu lokalnego, około 17 mil morskich na wschód od Byali. Wszystkich 15 członków załogi uratowano; uszkodzony statek rzucił kotwicę. Nie potwierdzono jego zatonięcia. Doniesienia o obrażeniach załogi są rozbieżne; ostateczny bilans rannych nieustalony. Wczesna relacja premiera mówiła o trzech dronach powietrznych, a inne doniesienia sugerują urządzenia nawodne; rodzaj, model i dokładna liczba pozostają nierozstrzygnięte. 13 października minister obrony Bułgarii Dimityr Stojanow powiedział, że nie ma jasności co do urządzeń, lecz podejrzewa stronę rosyjską. To oficjalnie wyrażone podejrzenie dotyczące serii, nie ustalony wynik śledztwa. Bułgarska EEZ leży poza morzem terytorialnym. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. Według Maritime.bg za resortem transportu 16 października działania zabezpieczające i holownicze nadal trwały. Kotwica ustabilizowała Chelsea-3; zła pogoda wstrzymała działania 15 października, a 16 października miała dołączyć Chelsea 2. Nie potwierdzono zakończenia holowania ani dotarcia do portu. To dalszy los statku, nie nowy atak. Późniejsze położenie dryfującej jednostki nie jest miejscem ataku 13 października. Chelsea-3 dotarł do Burgas 17 października po holowaniu, którego główną fazę rozpoczęto 16 października o 20:25. Podjęto oględziny; 18 października opisywano także pracę nurków. Postępowanie przygotowawcze prokuratury wojskowej wszczęto 16 października. Minister transportu Georgi Peev powiedział 17 października, że atak najprawdopodobniej pochodził z Rosji, ale trzeba to udowodnić. To nadal oficjalne podejrzenie, nie zakończone ustalenie. Trzy widoczne uszkodzenia kadłuba nie dowodzą trzech dronów ani ich modelu. Dotarcie i oględziny są dalszym losem statku po ataku 13 października, nie nowym atakiem. 20 października premier Bułgarii poinformował o szczątkach dronów znalezionych na Chelsea-3 i analizach chemicznych materiału wybuchowego. Zapowiedział przyjazd ekspertów z państw sojuszniczych na 21 października; nie potwierdzono jeszcze przyjazdu ani wyniku ich pracy. Minister obrony odesłał do prokuratury wojskowej. Rodzaj, model, dokładna liczba urządzeń i operator nadal nieustalone. Zachowano podejrzenie C i datę ataku 13 października; oględziny nie tworzą nowego incydentu.

zakłócenie infrastruktury

podejrzenie. Ktoś wskazał sprawcę, ale nie jest to ustalenie sądu ani formalne przypisanie przez państwo.

Minister transportu Bułgarii Georgi Peev, cytowany przez BTA / 2026-10-17: Minister uważa rosyjskie sprawstwo za najbardziej prawdopodobne, ale podkreśla, że musi zostać udowodnione.

2026-10-14: 14 października premier podał, że dwa z czterech statków zaatakowanych w ostatnim tygodniu nadal są na wodzie, a ich załogi zostały uratowane. Relacja nie potwierdza zatonięcia Chelsea-3.

2026-10-16: Według Maritime.bg za resortem transportu 16 października działania zabezpieczające i holownicze nadal trwały. Kotwica ustabilizowała Chelsea-3; zła pogoda wstrzymała działania 15 października, a 16 października miała dołączyć Chelsea 2. Nie potwierdzono zakończenia holowania ani dotarcia do portu. To dalszy los statku, nie nowy atak. Późniejsze położenie dryfującej jednostki nie jest miejscem ataku 13 października.

2026-10-18: Chelsea-3 dotarł do Burgas 17 października po holowaniu, którego główną fazę rozpoczęto 16 października o 20:25. Podjęto oględziny; 18 października opisywano także pracę nurków. Postępowanie przygotowawcze prokuratury wojskowej wszczęto 16 października. Minister transportu Georgi Peev powiedział 17 października, że atak najprawdopodobniej pochodził z Rosji, ale trzeba to udowodnić. To nadal oficjalne podejrzenie, nie zakończone ustalenie. Trzy widoczne uszkodzenia kadłuba nie dowodzą trzech dronów ani ich modelu. Dotarcie i oględziny są dalszym losem statku po ataku 13 października, nie nowym atakiem.

2026-10-20: 20 października premier Bułgarii poinformował o szczątkach dronów znalezionych na Chelsea-3 i analizach chemicznych materiału wybuchowego. Zapowiedział przyjazd ekspertów z państw sojuszniczych na 21 października; nie potwierdzono jeszcze przyjazdu ani wyniku ich pracy. Minister obrony odesłał do prokuratury wojskowej. Rodzaj, model, dokładna liczba urządzeń i operator nadal nieustalone. Zachowano podejrzenie C i datę ataku 13 października; oględziny nie tworzą nowego incydentu.

Źródła pośrednie: Министерството на транспорта предостави техническа информация за атакуваните кораби в Черно море, екипажът на единия е спасен · Димитър Стоянов: Очакваме дроновете, атакували кораби край Крапец, да са руски · Премиерът Радев: Показахме, че България има способности за бързи и навременни действия · Ataki na dwa statki u wybrzeży Bułgarii, 13 października · В ход е операция по изтегляне на „Chelsea-3“ · Rescue of Drifting Chelsea 3 Was Unprecedented, Transport Minister Says · Bad Weather, Severe Damage Were Biggest Challenges in Towing Chelsea 3, Burgas Port Master Says · Chelsea-3: огледи в Бургас · Allied Experts to Assist Investigation into Drone Attack on Chelsea-3

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-11 / Mołdawia

okolice Geamăna, rejon Anenii Noi; zgłoszenia także poza Văratic

11 października 2026 MON Mołdawii podał, że IGSU znalazł obiekt w pobliżu Geamăna. W nocy 10/11 października poza Geamăna i Văratic słyszano odgłos przypominający drona, potem eksplozję. Na miejsce skierowano policję techniczno-pirotechniczną i wojsko. Po południu 11 października IGP, według pełnych relacji MOLDPRES i IPN, potwierdził drona z częścią bojową, którą policja unieszkodliwiła. Urządzenie uderzyło w drzewo na wysokości około 13 metrów, około 100 metrów od drogi; na ziemi znaleziono fragmenty. Ekspertyzy trwają. Model, pochodzenie i operator pozostają nieustaleni. Nie zgłoszono ofiar, co nie stanowi końcowego ustalonego bilansu. MON zastrzegł, że krajowe i wspomagające systemy obserwacji nie odnotowały nieautoryzowanego przelotu w tym czasie. Potwierdzono znalezienie drona i neutralizację części bojowej; operator i trasa nie są ustaleni. Brak wykrycia radarowego nie unieważnia odkrycia. Jeden wpis obejmuje tę sekwencję, bez osobnych rekordów obu wsi i domniemanego przelotu. Data oznacza odkrycie, nie ustaloną godzinę wcześniejszego lotu lub eksplozji. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie. Podsumowanie MON z 16 października datuje znalezienie szczątków pod Geamăną na 10 października, podczas gdy szczegółowy komunikat z 11 października wskazywał znalezienie 11 października. Źródła są sprzeczne. Zachowano dotychczasową datę odkrycia 11 października do wyjaśnienia. Nie jest to nowe znalezisko ani dowód kolejnego przelotu; model i operator pozostają nieustaleni.

data odkrycia, nie przelotu

znalezienie obiektu

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-11: Po południu 11 października IGP, według pełnych relacji MOLDPRES i IPN, potwierdził drona z częścią bojową, którą policja unieszkodliwiła. Urządzenie uderzyło w drzewo na wysokości około 13 metrów, około 100 metrów od drogi; na ziemi znaleziono fragmenty. Ekspertyzy trwają. Model, pochodzenie i operator pozostają nieustaleni. Nie zgłoszono ofiar, co nie stanowi końcowego ustalonego bilansu.

2026-10-16: Podsumowanie MON z 16 października datuje znalezienie szczątków pod Geamăną na 10 października, podczas gdy szczegółowy komunikat z 11 października wskazywał znalezienie 11 października. Źródła są sprzeczne. Zachowano dotychczasową datę odkrycia 11 października do wyjaśnienia. Nie jest to nowe znalezisko ani dowód kolejnego przelotu; model i operator pozostają nieustaleni.

Źródła pośrednie: Informează! Obiect depistat în apropierea localității Geamăna · Drona depistată în raionul Anenii Noi. Polițiștii au dezactivat partea de luptă și au eliminat riscul unei explozii necontrolate · Încărcătura explozivă a dronei căzute la Anenii Noi, dezactivată de specialiștii Poliției · Șapte incidente de încălcare a spațiului aerian al Republicii Moldova în perioada 10-16 octombrie

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-10 / Holandia

Rotterdam-Delfshaven, infrastruktura mostu kolejowego przy Schuttevaerweg

10 października 2026 celowo podpalono infrastrukturę mostu kolejowego w Delfshaven. ProRail odnotował awarię około 02:30; wykonawca znalazł tlące się kable i rozcięte drzwi pomieszczenia technicznego. Policja podaje odkrycie ognia krótko przed 04:00. To różne etapy, nie ustalona godzina podpalenia. Uszkodzono 35 kabli, według NOS 15 przepaliło się całkowicie. Policja potwierdza brak rannych. Wstrzymano pociągi Rotterdam Centraal-Delft Campus. Wcześniejsza prognoza zakładała wznowienie najwcześniej 11 października o 23:00, z możliwością przesunięcia na poranek 12 października. ProRail podał 11 października zakończenie napraw i dopuszczenie ruchu od 21:00. Aktualizacja 12 października potwierdza wznowienie; Treinreiziger relacjonuje uruchomienie pociągów wieczorem 11 października po około 21:00 i powrót do rozkładu. Dokładna chwila rzeczywistego wznowienia, początek przerwy i jej długość nieustalone. Sprawca i motyw nieustaleni; badanie możliwego sabotażu nie potwierdza rosyjskiego ani innego państwowego zlecenia. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

podpalenie, zakłócenie infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-11: ProRail podał 11 października zakończenie napraw i dopuszczenie ruchu od 21:00. Aktualizacja 12 października potwierdza wznowienie; Treinreiziger relacjonuje uruchomienie pociągów wieczorem 11 października po około 21:00 i powrót do rozkładu. Dokładna chwila rzeczywistego wznowienia, początek przerwy i jej długość nieustalone.

Źródła pośrednie: Brandstichting bij Delfshaven, treinverkeer hervat · Politie zoekt getuigen na brandstichting Schuttevaerweg · Tot zeker 23.00 uur geen treinen tussen Rotterdam en Delft na brandstichting · Treinverkeer eerder opgestart na brandstichting spoorbrug

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-09 / Bułgaria

teleport Płana koło Sofii, według zarzutów relacjonowanych przez BTA

Według przedstawionych w sądzie zarzutów, relacjonowanych przez BTA 19 października 2026, podpalenie naziemnej infrastruktury Starlink w teleporcie Płana koło Sofii nastąpiło 9 października około 22:25. Data dzienna i doprecyzowanie miejsca pochodzą z tych zarzutów; zachowano dotychczasowy identyfikator wpisu. Starsze źródła ujawniały sprawę 12 października i podawały rozbieżne daty oraz liczby 11 z 17 lub 18 anten. Nie przyjęto tych liczb jako aktualnego bilansu. Premier 14 października potwierdzał śledztwo, a przedstawiciel MSW 15 października istnienie podejrzanych bez szczegółów. Historyczne doniesienia i aktualizacje zachowano; nowe ustalenia opisano poniżej. Sprawca i państwowy zleceniodawca nieustaleni. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie. 19 października sąd w Sofii zatwierdził europejskie nakazy aresztowania dwóch obywateli Niemiec oskarżonych zaocznie 14 października. Według zarzutów trzy anteny spłonęły całkowicie, dwie częściowo, trzy zostały naruszone ogniem: osiem w różnym stopniu, nie 11 całkowicie zniszczonych. Podejrzani byli poszukiwani, a ich aktualne miejsce pobytu nieznane; nie potwierdzono dwóch zatrzymań 15 października. Obrona kwestionuje identyfikację sprawców. Sąd przyjął uzasadnione podejrzenie na tym etapie, nie rozstrzygnął winy; decyzja mogła zostać zaskarżona w ciągu trzech dni. Sądowo relacjonowane dowody samego podpalenia pozwalają oznaczyć fizyczne zdarzenie jako confirmed, oddzielnie od nieustalonego sprawcy. ENA ani niemieckie obywatelstwo nie dowodzą rosyjskiego zlecenia; atrybucja pozostaje nieustalona. BNR podało 26 października, że dwóch 19-letnich obywateli Niemiec zatrzymano w Duisburgu w piątek 23 października, a 26 października stanęli przed sądem. To późniejsze zatrzymania, nie potwierdzenie wcześniejszych doniesień o zatrzymaniu 15 października. Nie potwierdzono wykonanego przekazania Bułgarii ani skazania. Zatrzymanie podejrzanych nie ustala sprawstwa lub rosyjskiego zlecenia; atrybucja pozostaje nieznana.

podpalenie

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-14: Premier potwierdził śledztwo i współpracę ze służbami partnerskimi, nie ujawniając szczegółów. Minister spraw wewnętrznych poinformował o dodatkowej ochronie podobnych obiektów. Nie ustalono publicznie państwowego sprawstwa.

2026-10-15: 15 października przedstawiciel MSW Lyubomir Nikolov potwierdził według BTA istnienie podejrzanych w sprawie podpalenia. Nie podał szczegółów. To aktualizacja śledztwa, bez oficjalnego potwierdzenia dwóch zatrzymanych Niemców, dokładnej daty czynu lub sprawstwa państwowego. Status zgłoszonego zdarzenia pozostaje reported.

2026-10-19: 19 października sąd w Sofii zatwierdził europejskie nakazy aresztowania dwóch obywateli Niemiec oskarżonych zaocznie 14 października. Według zarzutów trzy anteny spłonęły całkowicie, dwie częściowo, trzy zostały naruszone ogniem: osiem w różnym stopniu, nie 11 całkowicie zniszczonych. Podejrzani byli poszukiwani, a ich aktualne miejsce pobytu nieznane; nie potwierdzono dwóch zatrzymań 15 października. Obrona kwestionuje identyfikację sprawców. Sąd przyjął uzasadnione podejrzenie na tym etapie, nie rozstrzygnął winy; decyzja mogła zostać zaskarżona w ciągu trzech dni. Sądowo relacjonowane dowody samego podpalenia pozwalają oznaczyć fizyczne zdarzenie jako confirmed, oddzielnie od nieustalonego sprawcy. ENA ani niemieckie obywatelstwo nie dowodzą rosyjskiego zlecenia; atrybucja pozostaje nieustalona.

2026-10-26: BNR podało 26 października, że dwóch 19-letnich obywateli Niemiec zatrzymano w Duisburgu w piątek 23 października, a 26 października stanęli przed sądem. To późniejsze zatrzymania, nie potwierdzenie wcześniejszych doniesień o zatrzymaniu 15 października. Nie potwierdzono wykonanego przekazania Bułgarii ani skazania. Zatrzymanie podejrzanych nie ustala sprawstwa lub rosyjskiego zlecenia; atrybucja pozostaje nieznana.

Źródła pośrednie: В секретен обект около София са подпалени умишлено 11 антени за комуникация със Starlink, съобщи Ивайло Мирчев · Радев отказа подробности за палежа на антените на Starlink - скоро щяло да има резултат · Двама чужди граждани са задържани за терористичната атака срещу антени, обслужващи Starlink на Илон Мъск · Suspects Identified in Arson Attack on Starlink Communication Antennas in Bulgaria · Двама германски граждани са обвинени за запалването на антените на „Старлинк“, съдът одобри Европейска заповед за ареста им · Задържаните за палежа на антени Starlink до София се явиха пред съда в Дуисбург

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-09 / Niemcy

Frankfurt-Dornbusch, magazyn pomocy na terenie Viktor-Frankl-Schule przy Fritz-Tarnow-Straße

Wczesnym rankiem 9 października 2026 pożar zniszczył dary Frankfurt for Ukraine przechowywane w magazynie na terenie Viktor-Frankl-Schule. Policja 10 października podała, że ślady wskazują na celowe wzniecenie ognia przez nieznanych sprawców. Z uwagi na pomoc dla Ukrainy do śledztwa włączono Staatsschutz. Pożar jest potwierdzony; podpalenie to wstępne ustalenie policji, nie zakończone postępowanie ani dowód rosyjskiego sprawstwa. Według HR nie było rannych. Dokładna godzina, wartość szkód, sprawcy i zleceniodawca nieustaleni. Różne godziny w relacjach wtórnych nie pozwalają na wybór dokładnego czasu. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

podpalenie

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: POL-F: 261010 - 1273 Frankfurt - Dornbusch: Brand auf Schulgelände · Frankfurt: Feuer auf Schulgelände vermutlich Anschlag auf Ukraine-Hilfe

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-09 / Bułgaria

Morze Czarne, około 15 mil na wschód od Sinemorec; jurysdykcja nieustalona

Około południa 9 października 2026 zaobserwowano pływające fragmenty bezzałogowego aparatu latającego około 15 mil na wschód od Sinemorec. Skierowano niszczyciel min Struma; po rozpoznaniu nurkowie z Dimitar Dobrev zalecili zniszczenie na miejscu z obawy o materiał wybuchowy. Marynarka potwierdziła kontrolowaną detonację. Model, liczba pierwotnych urządzeń, pochodzenie, data wcześniejszego lotu i operator nieustaleni. Obawa o materiał wybuchowy nie jest końcową identyfikacją ładunku. To odkrycie i neutralizacja fragmentów, nie przechwycenie lecącego drona ani nowy atak. Komunikat nie ustala jurysdykcji; kierunek i odległość nie stanowią zweryfikowanego punktu. Nie łączono z odrębnie opisanym wydobyciem silnika rakiety Ch-31P, którego miejsce nieustalone. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

data odkrycia, nie przelotu

znalezienie obiektu

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: ВМС: Корабите от противоминната група в Черно море изпълниха задачи по разузнаване · Българските ВМС унищожиха пореден дрон

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-07 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka, poranne ograniczenia

7 października 2026 rano ograniczono operacje cywilne nad lotniskami Lublin i Rzeszów-Jasionka podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę i prewencyjnych działań lotnictwa wojskowego. Spotted Lublin relacjonuje NOTAM z planowanym końcem ograniczeń o 07:00. Nie odczytano archiwalnego NOTAM ani nie ustalono rzeczywistego początku, wznowienia i długości przerwy lub liczby zakłóconych lotów. To jeden wpis dla dwóch portów, bez potwierdzonego naruszenia polskiej przestrzeni, uderzenia w lotniska lub sabotażu. Nie obejmuje popołudniowej przerwy tego dnia: rzecznik DORSZ wyjaśnił Polskiemu Radiu, że wynikała z ćwiczeń bez związku z rosyjskim atakiem. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Zmasowany atak Rosji na Ukrainę. Pasażerskie samoloty odsunięte od granicy, zamknięta przestrzeń nad lotniskiem w Świdniku · To były tylko ćwiczenia. Lubelskie lotnisko już działa normalnie [AKTUALIZACJA]

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-07 / Mołdawia

rejon Pervomaisc; wyjście w stronę Limanske

7 października 2026 MON Mołdawii potwierdził nieuprawniony przelot obiektu powietrznego. Wszedł w przestrzeń kraju w rejonie Pervomaisc o 20:04 i opuścił ją o 20:05 czasu lokalnego w stronę Limanske na Ukrainie. Rodzaj, model i operator nieustalone; brak informacji o upadku lub szkodach. To wieczorny przelot, odrębny od porannego zdarzenia tego dnia. Miejscowości określają kierunki, nie pełną zweryfikowaną trajektorię. Dwa wpisy nie rozstrzygają tożsamości urządzeń. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informează! 7 octombrie 2026, 20:04-20:05

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-07 / Mołdawia

Mołdawia, miejsce wejścia nieustalone; wyjście w stronę Limanske

7 października 2026 MON Mołdawii potwierdził nieuprawniony przelot obiektu powietrznego od 08:43 do 08:44 czasu lokalnego. Obiekt opuścił przestrzeń w stronę Limanske na Ukrainie. Komunikat nie podaje miejsca wejścia, rodzaju, modelu ani operatora. Limanske opisuje kierunek wyjścia po stronie ukraińskiej, nie miejsce upadku. To poranny przelot, odrębny od wieczornego zdarzenia tego dnia. Brak informacji o upadku lub szkodach. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informează! 7 octombrie 2026, 08:43-08:44

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-07 / Wielka Brytania

RAF Molesworth, Cambridgeshire

W nocy 7/8 października 2026 w RAF Molesworth stwierdzono wtargnięcie dwóch mężczyzn i uszkodzenie ogrodzenia. Około 22:00 dnia 7 października patrol znalazł porzucony samochód; zatrzymania nastąpiły nad ranem 8 października. Dokładnego czasu wejścia nie ustalono. Dwóch obywateli Łotwy mieszkających w Wielkiej Brytanii, w wieku 32 i 36 lat, zatrzymano początkowo w związku z wtargnięciem i uszkodzeniem mienia, następnie podejrzeniem czynu z art. 4 National Security Act. Przeszukano dwa adresy w okolicach Peterborough; 9 października zwolniono podejrzanych za kaucją z rygorystycznymi warunkami. Motyw nadal jest badany, także możliwość zwykłego przestępstwa. Nie ustalono szpiegostwa, rosyjskiego zlecenia ani związku z wojną; obywatelstwo nie jest atrybucją. Policja nie znalazła związku z wcześniejszą sprawą RAF Fairford. Wpis warunkowo włączony dotyczy wtargnięcia i ogrodzenia, nie ustalonego zamachu. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

okres

prowokacja lub wandalizm

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-09: Dwóch podejrzanych zwolniono za kaucją z rygorystycznymi warunkami; motyw pozostaje badany.

Źródła pośrednie: Two men bailed after arrest at Cambridgeshire RAF base · Two arrested at RAF Molesworth, home to NATO Intelligence Fusion Centre

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-07 / Niemcy

okolice Norymbergi; dokładny planowany cel nieujawniony

7 października 2026 rozpoczął się areszt dwóch Białorusinów podejrzanych o przygotowanie podpalenia w okolicach Norymbergi. To data potwierdzonej interwencji procesowej, nie planowanego ataku. Sprawę ujawniono 28 października. Według prokuratury cytowanej przez BR i Reuters podejrzani mieli przed 30 września porozumieć się w sprawie odpłatnego podpalenia budynku lub infrastruktury krytycznej dla obcego rządu lub organizacji. Konkretny cel nie został oficjalnie ujawniony. Wpis dotyczy udaremnionych przygotowań, nie wykonanego podpalenia. Niemiecka prokuratura nie wskazała państwa zlecającego; medialne przypisanie Rosji pozostaje niepotwierdzone przez tę prokuraturę. Podejrzani są również objęci rumuńskim postępowaniem dotyczącym Carfil, co samo nie ustala zleceniodawcy planu w Niemczech. Dokładne współrzędne nieustalone; wpis nie ma punktu na mapie.

podpalenie, rozpoznanie i przygotowania

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Generalstaatsanwaltschaft München, odpowiedzi BR i Reuters / 2026-10-28: Prokuratura podejrzewa zlecenie przez obcy rząd lub organizację, bez wskazania państwa. Nie przeniesiono przypisania SRI dotyczącego Carfil na ten plan.

Źródła pośrednie: Sabotage? Ermittlungen gegen zwei Belarussen in Bayern · German police arrest two suspected of planning sabotage attacks for Russia, Spiegel says

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-06 / Bułgaria

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 70 mil morskich na wschód od Byali; Able

6 października 2026 około 03:00 czasu lokalnego zaatakowano statek Able, pod banderą Palau, w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Statek został uszkodzony i objęty pożarem. Uratowano wszystkich 18 członków załogi; dwie osoby hospitalizowano z oparzeniami i urazem głowy. Rano 7 października statek nadal płonął, maszynownia była zalana, a administracja morska przewidywała zatonięcie. Odczytane źródło nie potwierdza, że już zatonął. Premier Bułgarii potwierdził serię ataków dronów morskich i powietrznych na dwa statki, bez wskazania operatora. AP relacjonuje przypisanie serii Rosji przez prezydenta Ukrainy; bułgarskie władze nadal badały pochodzenie urządzeń. Typ, model i liczba urządzeń uderzających w tę jednostkę nieustalone. To osobny wpis dla tego statku, bez dodatkowego agregatu serii. EEZ nie jest morzem terytorialnym Bułgarii. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie. Oględziny 9 października potwierdziły, że Able nadal utrzymywał się na wodzie, z poważnymi zniszczeniami pożarowymi i częściowo zalaną maszynownią; przewoził pszenicę. Minister obrony wskazał, że położenie uszkodzenia sugeruje drona nawodnego. Nie znaleziono jego szczątków; model, liczba urządzeń i operator pozostają nieustaleni. Oględziny 9 października nie rozstrzygały późniejszego losu statku. Minister transportu 12 października potwierdził dalszy monitoring Able w bułgarskiej EEZ i plan działania na wypadek wejścia do morza terytorialnego. Statek nadal utrzymywał się na wodzie; nie potwierdzono nowego ataku ani wejścia do morza terytorialnego. 12 października prezydent Bułgarii Iliana Jotowa podała, że sprawca i pochodzenie urządzeń nadal nie są ustaleni. Wystąpiono do EMSA o podwodne urządzenie do oględzin wraku Alfa Watan; jest to wniosek o pomoc, nie zakończona ekspertyza. To stanowisko Bułgarii, odrębne od przypisania serii Rosji przez prezydenta Ukrainy 6 października. BNT podała 14 października, że Able opuścił bułgarską EEZ tej nocy około 01:10, około 33 mil morskich na wschód od Ahtopolu. To dalszy los statku zaatakowanego 6 października, nie nowy atak, zatonięcie ani potwierdzenie pełnej naprawy. Miejsce opuszczenia EEZ nie jest miejscem wcześniejszego ataku.

zakłócenie infrastruktury

przypisane oficjalnie. Sprawstwo przypisał sąd albo właściwy organ państwa. To nie to samo co udowodniony atak: akt oskarżenia jest zarzutem, nie wyrokiem.

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski / 2026-10-06: Według AP prezydent Ukrainy przypisał serię ataków na dwa statki Rosji. Bułgarski premier nie wskazał operatora; pochodzenie dronów było badane. Stopień B opisuje przypisanie przez organ Ukrainy, nie wynik bułgarskiego śledztwa.

Prezydent Bułgarii Iliana Jotowa, wywiad bTV przytoczony przez Flagman / 2026-10-12: 12 października prezydent Bułgarii Iliana Jotowa podała, że sprawca i pochodzenie urządzeń nadal nie są ustaleni. Wystąpiono do EMSA o podwodne urządzenie do oględzin wraku Alfa Watan; jest to wniosek o pomoc, nie zakończona ekspertyza. To stanowisko Bułgarii, odrębne od przypisania serii Rosji przez prezydenta Ukrainy 6 października.

2026-10-07: Na ranek 7.10 statek nadal płonął i miał zalaną maszynownię; przewidywano zatonięcie, bez jego potwierdzenia w odczytanym źródle.

2026-10-09: Oględziny 9 października potwierdziły, że Able nadal utrzymywał się na wodzie, z poważnymi zniszczeniami pożarowymi i częściowo zalaną maszynownią; przewoził pszenicę. Minister obrony wskazał, że położenie uszkodzenia sugeruje drona nawodnego. Nie znaleziono jego szczątków; model, liczba urządzeń i operator pozostają nieustaleni. Odczytane źródła nie rozstrzygają późniejszego losu statku.

2026-10-12: Minister transportu 12 października potwierdził dalszy monitoring Able w bułgarskiej EEZ i plan działania na wypadek wejścia do morza terytorialnego. Statek nadal utrzymywał się na wodzie; nie potwierdzono nowego ataku ani wejścia do morza terytorialnego. 12 października prezydent Bułgarii Iliana Jotowa podała, że sprawca i pochodzenie urządzeń nadal nie są ustaleni. Wystąpiono do EMSA o podwodne urządzenie do oględzin wraku Alfa Watan; jest to wniosek o pomoc, nie zakończona ekspertyza. To stanowisko Bułgarii, odrębne od przypisania serii Rosji przez prezydenta Ukrainy 6 października.

2026-10-14: BNT podała 14 października, że Able opuścił bułgarską EEZ tej nocy około 01:10, około 33 mil morskich na wschód od Ahtopolu. To dalszy los statku zaatakowanego 6 października, nie nowy atak, zatonięcie ani potwierdzenie pełnej naprawy. Miejsce opuszczenia EEZ nie jest miejscem wcześniejszego ataku.

Źródła pośrednie: Bulgaria calls off search for 10 missing sailors after drone attack sinks cargo ship · Bulgaria’s leader says drone attack hits 2 commercial vessels, and Ukraine’s president blames Russia · Briefing bułgarskiej marynarki o Able i Alfa Watan · Oględziny Able i wypowiedź ministra obrony · Илияна Йотова: Няма доказателства кой атакува корабите в Черно море, няма да обвиняваме никого прибързано · Турски влекач провлачва поразения край Украйна бълкер „Emil“ · Корабът „Ейбъл“ напусна българската изключителна икономическа зона

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-06 / Bułgaria

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 70 mil morskich na wschód od Byali; Alfa Watan

6 października 2026 około 03:00 czasu lokalnego zaatakowano statek Alfa Watan, pod banderą Togo, w bułgarskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Statek zatonął; 10 członków załogi zaginęło. Poszukiwania zakończono 6 października o 17:00 czasu lokalnego bez odnalezienia ludzi, co administracja morska podała następnego dnia. Znaleziono tratwy i przewróconą łódź ratunkową. Zakończenie poszukiwań nie potwierdza 10 zgonów. Premier Bułgarii potwierdził serię ataków dronów morskich i powietrznych na dwa statki, bez wskazania operatora. AP relacjonuje przypisanie serii Rosji przez prezydenta Ukrainy; bułgarskie władze nadal badały pochodzenie urządzeń. Typ, model i liczba urządzeń uderzających w tę jednostkę nieustalone. To osobny wpis dla tego statku, bez dodatkowego agregatu serii. EEZ nie jest morzem terytorialnym Bułgarii. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie. Briefing marynarki 9 października potwierdził wrak na głębokości około 2000 metrów. Dziesięć osób pozostaje zaginionych; nie potwierdzono dziesięciu zgonów. 12 października prezydent Bułgarii Iliana Jotowa podała, że sprawca i pochodzenie urządzeń nadal nie są ustaleni. Wystąpiono do EMSA o podwodne urządzenie do oględzin wraku Alfa Watan; jest to wniosek o pomoc, nie zakończona ekspertyza. To stanowisko Bułgarii, odrębne od przypisania serii Rosji przez prezydenta Ukrainy 6 października.

zakłócenie infrastruktury

przypisane oficjalnie. Sprawstwo przypisał sąd albo właściwy organ państwa. To nie to samo co udowodniony atak: akt oskarżenia jest zarzutem, nie wyrokiem.

2026-10-07: Administracja morska potwierdziła zakończenie poszukiwań 6.10 o 17:00 bez odnalezienia członków załogi.

2026-10-09: Marynarka potwierdziła wrak na głębokości około 2000 metrów. Bilans pozostaje: 10 zaginionych, bez ustalonej liczby zgonów.

2026-10-12: 12 października prezydent Bułgarii Iliana Jotowa podała, że sprawca i pochodzenie urządzeń nadal nie są ustaleni. Wystąpiono do EMSA o podwodne urządzenie do oględzin wraku Alfa Watan; jest to wniosek o pomoc, nie zakończona ekspertyza. To stanowisko Bułgarii, odrębne od przypisania serii Rosji przez prezydenta Ukrainy 6 października.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-05 / Rumunia

Morze Czarne, rumuńska wyłączna strefa ekonomiczna; statek Royad Mammadov

5 października 2026 statek Royad Mammadov pod banderą Saint Kitts i Nevis zapalił się i zatonął w rumuńskiej wyłącznej strefie ekonomicznej. Rumuńskie służby podały dwóch zmarłych i 11 uratowanych. MSZ Azerbejdżanu 6 października potwierdziło śmierć kapitana, jednego zaginionego i trzech hospitalizowanych obywateli tego kraju. Bilans pozostaje rozbieżny; rejestr liczy co najmniej jednego zmarłego, nie sumuje obu wersji ani nie uznaje zaginionego za zmarłego. Prezydent Ukrainy przypisał atak dronowy Rosji; rumuńskie władze w przytoczonym komunikacie nie ustaliły przyczyny ani operatora. Turecka własność statku nie oznacza tureckiej bandery. To zdarzenie w EEZ, poza morzem terytorialnym Rumunii. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie infrastruktury

przypisane oficjalnie. Sprawstwo przypisał sąd albo właściwy organ państwa. To nie to samo co udowodniony atak: akt oskarżenia jest zarzutem, nie wyrokiem.

Prezydent Ukrainy Wołodymyr Zełenski / 2026-10-05: Prezydent Ukrainy przypisał atak na cywilny statek dwóm rosyjskim dronom. To oficjalne stanowisko Ukrainy, nie wynik rumuńskiego śledztwa ani potwierdzona indywidualna identyfikacja urządzeń.

2026-10-06: MSZ Azerbejdżanu podało śmierć kapitana, jednego zaginionego i trzech hospitalizowanych obywateli Azerbejdżanu. Zachowano odrębnie wcześniejszy rumuński bilans dwóch zmarłych.

Źródła pośrednie: Drone reportedly hits ship in Black Sea, killing two and injuring 11 · Bulgaria calls off search for 10 missing sailors after drone attack sinks cargo ship · No:379/26 - ROYAD MAMMADOV, zmarły kapitan, zaginiony marynarz i pomoc konsularna

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-05 / Mołdawia

przejście graniczne Palanca-Maiaki-Udobnoe, okolice szlabanu

5 października 2026 około 09:38 przy przejściu Palanca spadł pocisk, odbił się od ziemi i trafił w autobus stojący przy szlabanie. Według wstępnej informacji mołdawskiej straży granicznej uszkodził autobus i kabinę kontroli; jeden funkcjonariusz został lekko ranny, innych ofiar nie zgłoszono. Pracę przejścia wstrzymano, a 5 października straż graniczna potwierdziła jej wznowienie. Dokładna godzina otwarcia i długość przerwy nieustalone. Według straży ranny był w stabilnym stanie, bez zagrożenia życia; minister spraw wewnętrznych 7 października podała, że nadal przebywał w szpitalu w stabilnym stanie. Straż graniczna opisuje zdarzenie jako następstwo rosyjskich ataków na infrastrukturę ukraińską, bez ustalenia konkretnego typu, modelu i operatora pocisku. Nie ustalono, że autobus był celem. To nowe zdarzenie, osobne od przelotu nad Palanca 3 października. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej, zakłócenie infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-05: Straż graniczna potwierdziła wznowienie pracy przejścia i stabilny stan rannego bez zagrożenia życia. Dokładna godzina otwarcia nieustalona; czas publikacji komunikatu nie jest godziną wznowienia.

2026-10-07: Minister spraw wewnętrznych podała, że funkcjonariusz pozostawał hospitalizowany w stabilnym stanie. Bez nowej ofiary ani zmiany liczby rannych.

Źródła pośrednie: Incident în urma atacurilor Rusiei asupra infrastructurii ucrainene · Un proiectil a căzut în zona punctului de trecere Palanca-Maiaki-Udobnoe. Un polițist de frontieră a fost rănit · Incident în urma atacurilor Rusiei asupra infrastructurii ucrainene - UPDATE: reluarea activității · Ministra de Interne despre polițistul de frontieră rănit la Palanca: este în afara oricărui pericol

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-05 / Łotwa

granica Łotwy z Białorusią, dokładny odcinek nieustalony

Wieczorem 5 października 2026 zamaskowani, uzbrojeni ludzie grozili łotewskim wojskowym przy próbie przepchnięcia około 20 migrantów przez granicę z Białorusi. Kilka godzin później intruzi weszli na Łotwę, uszkodzili szafę elektryczną infrastruktury nadzoru i zabrali dwie kamery, po czym wrócili na Białoruś. Relacja LETA przytacza kierownictwo straży granicznej. Dokładna data i godzina późniejszego wtargnięcia w przedziale 5-6 października oraz miejsce nieustalone. Szef straży Guntis Pujāts dopuszcza grupę przestępczą; nie potwierdził, że byli to funkcjonariusze struktur białoruskich. Sprawca i zleceniodawca nieustaleni, bez potwierdzonego związku z rosyjską operacją. Przypadek włączono jako zdarzenie przy granicy białoruskiej z tym zastrzeżeniem. To jedna opisana sekwencja, bez doliczania dwóch kolejnych szaf zgłoszonych 7 października. Nie ustalono dokładnych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie. IStories opisało 13 października, a t-online ponownie 16 października, że grupa Chernyye Rusy przypisuje sobie akcję w nagraniu z 12 października. Ekspert Jānis Sārts ocenia jako prawdopodobny związek z rosyjskimi lub białoruskimi służbami. To niezweryfikowane samoprzyznanie i opinia eksperta, nie ustalenie łotewskich władz, oficjalna atrybucja NATO lub dowód udziału GRU. Nie ustalają dokładnego miejsca ani nie rozstrzygają tożsamości intruzów. Sprawstwo pozostaje nieustalone. Pierwotna publikacja jest sprzed przeglądu 14 października, lecz informacja jest nowa dla wpisu. W materiale LTV De facto z 25 października prokurator Andris Aleksejevs ujawnił ustalenia szerszego postępowania wszczętego w lipcu: istnieją uzasadnione podejrzenia udziału białoruskich funkcjonariuszy granicznych w organizowaniu migracji i niszczeniu łotewskiej infrastruktury. Według przedstawionych ustaleń migrantów, którzy nie zapłacili za przekroczenie granicy, kierowano do uszkadzania urządzeń pod groźbą przemocy lub tortur. Materiał omawia również znany incydent z początku października, lecz nie ustala tożsamości sprawców konkretnego czynu z 5/6 października ani ich związku z osobami z szerszego postępowania. Informację dodano jako kontekst śledztwa; atrybucja tego wpisu pozostaje nieustalona.

okres

sabotaż infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Guntis Pujāts, szef łotewskiej straży granicznej, wypowiedź przytoczona przez LETA / 2026-10-07: Nie potwierdził tożsamości intruzów jako funkcjonariuszy Białorusi; dopuścił zorganizowaną grupę przestępczą. Kierunek przekroczenia granicy nie ustala obywatelstwa ani państwowego zlecenia.

Chernyye Rusy, samoprzyznanie relacjonowane przez IStories / 2026-10-12: Grupa przypisuje sobie akcję graniczną. Samoprzyznanie nie jest niezależnie zweryfikowanym ustaleniem tożsamości sprawców.

Jānis Sārts, ekspert cytowany przez IStories i t-online / 2026-10-13: Ocena prawdopodobnego związku z rosyjskimi lub białoruskimi służbami jest opinią eksperta, nie oficjalnym ustaleniem organu państwa lub NATO.

Andris Aleksejevs, prokurator, wypowiedź dla LTV De facto / 2026-10-25: Szersze postępowanie wszczęte w lipcu obejmuje podejrzenia udziału białoruskich funkcjonariuszy i przymuszania migrantów do uszkadzania infrastruktury. Wypowiedź nie ustala sprawców konkretnego incydentu z 5/6 października ani rosyjskiego zlecenia.

2026-10-13: IStories opisało 13 października, a t-online ponownie 16 października, że grupa Chernyye Rusy przypisuje sobie akcję w nagraniu z 12 października. Ekspert Jānis Sārts ocenia jako prawdopodobny związek z rosyjskimi lub białoruskimi służbami. To niezweryfikowane samoprzyznanie i opinia eksperta, nie ustalenie łotewskich władz, oficjalna atrybucja NATO lub dowód udziału GRU. Nie ustalają dokładnego miejsca ani nie rozstrzygają tożsamości intruzów. Sprawstwo pozostaje nieustalone. Pierwotna publikacja jest sprzed przeglądu 14 października, lecz informacja jest nowa dla wpisu.

2026-10-25: W materiale LTV De facto z 25 października prokurator Andris Aleksejevs ujawnił ustalenia szerszego postępowania wszczętego w lipcu: istnieją uzasadnione podejrzenia udziału białoruskich funkcjonariuszy granicznych w organizowaniu migracji i niszczeniu łotewskiej infrastruktury. Według przedstawionych ustaleń migrantów, którzy nie zapłacili za przekroczenie granicy, kierowano do uszkadzania urządzeń pod groźbą przemocy lub tortur. Materiał omawia również znany incydent z początku października, lecz nie ustala tożsamości sprawców konkretnego czynu z 5/6 października ani ich związku z osobami z szerszego postępowania. Informację dodano jako kontekst śledztwa; atrybucja tego wpisu pozostaje nieustalona.

Źródła pośrednie: Viņi neapstājas: uz robežas ar Baltkrieviju naktī noticis vēl viens incidents · Неизвестные вооруженные люди проникли на границу Латвии и угрожали военным · Zwischenfall an Nato-Grenze: Maskierte Männer in Lettland eingedrungen · Esi parādnieks - maksā: kā migrantus sūta bojāt robežas infrastruktūru

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-03 / Mołdawia

Palanca, rejon Ștefan Vodă

3 października 2026 MON Mołdawii potwierdził osobny, szósty nieautoryzowany przelot. Obiekt wszedł w przestrzeń kraju o 08:04 z kierunku Udobnoe w ukraińskim obwodzie odeskim ku Palanca i opuścił ją o 08:05 w kierunku Bileaivka w Ukrainie. Typ i model nieustalone, brak potwierdzenia upadku. To osobny przelot względem pięciu miejsc eksplozji tej samej porannej serii. Komunikat wiąże zdarzenia z rosyjskimi atakami na Ukrainę, ale nie ustala indywidualnego operatora. Miejscowości opisują kierunki, nie pełną zweryfikowaną trasę. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Precizează - actualizare: trei rachete, două drone și un al șaselea survol

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-03 / Mołdawia

poza Constantinovca, rejon Căușeni

3 października 2026 poza Constantinovca doszło do eksplozji obiektu powietrznego. Policyjna chronologia podaje godzinę wybuchu 08:24 i odnalezienie urządzenia lub szczątków o 09:15. Po eksplozji wybuchł pożar roślinności. Policja nie zgłosiła ofiar. To jedno z pięciu odrębnych miejsc eksplozji podczas porannej serii. MON skorygował łączną identyfikację: trzy rakiety i dwa drony, bez przyporządkowania do miejsc. Wstępne oględziny wykazały komponenty podobne do S8000 Banderol; model tego obiektu pozostaje nieustalony. Minister obrony wiąże serię z rosyjskimi atakami na Ukrainę; nie ustalono indywidualnego operatora. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Minister obrony Mołdawii Anatolie Nosatîi, wypowiedź dla Moldova 1 / 2026-10-03: Minister wiąże całą serię z rosyjskimi atakami na Ukrainę. To stanowisko o serii, bez osobnego ustalenia operatora urządzenia w tej lokalizacji.

2026-10-03: Policja opisała podobieństwo badanych komponentów do S8000 Banderol. Identyfikacja wstępna, nie końcowa ekspertyza modelu tego urządzenia.

Źródła pośrednie: Precizează - actualizare: trei rachete, două drone și un al șaselea survol · Toate cele cinci drone au fost localizate. Poliția prezintă cronologia incidentelor din patru raioane · Nosatîi: trei rachete și două drone au survolat și explodat în R. Moldova · Componente similare S8000 Banderol: rezultatele preliminare ale cercetărilor

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-03 / Mołdawia

poza Dubovca, rejon Hîncești

3 października 2026 poza Dubovca doszło do eksplozji obiektu powietrznego. Policyjna chronologia podaje godzinę wybuchu 08:03 i odnalezienie urządzenia lub szczątków o 08:40. Policja nie zgłosiła ofiar. To jedno z pięciu odrębnych miejsc eksplozji podczas porannej serii. MON skorygował łączną identyfikację: trzy rakiety i dwa drony, bez przyporządkowania do miejsc. Wstępne oględziny wykazały komponenty podobne do S8000 Banderol; model tego obiektu pozostaje nieustalony. Minister obrony wiąże serię z rosyjskimi atakami na Ukrainę; nie ustalono indywidualnego operatora. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-03: Policja opisała podobieństwo badanych komponentów do S8000 Banderol. Identyfikacja wstępna, nie końcowa ekspertyza modelu tego urządzenia.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-03 / Mołdawia

poza Puhăceni, rejon Anenii Noi

3 października 2026 poza Puhăceni doszło do eksplozji obiektu powietrznego. Policyjna chronologia podaje godzinę wybuchu 08:00 i odnalezienie urządzenia lub szczątków o 08:30. Policja nie zgłosiła ofiar. To jedno z pięciu odrębnych miejsc eksplozji podczas porannej serii. MON skorygował łączną identyfikację: trzy rakiety i dwa drony, bez przyporządkowania do miejsc. Wstępne oględziny wykazały komponenty podobne do S8000 Banderol; model tego obiektu pozostaje nieustalony. Minister obrony wiąże serię z rosyjskimi atakami na Ukrainę; nie ustalono indywidualnego operatora. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-03: Policja opisała podobieństwo badanych komponentów do S8000 Banderol. Identyfikacja wstępna, nie końcowa ekspertyza modelu tego urządzenia.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-03 / Mołdawia

poza Crocmaz, rejon Ștefan Vodă

3 października 2026 poza Crocmaz doszło do eksplozji obiektu powietrznego. Policyjna chronologia podaje godzinę wybuchu 07:53 i odnalezienie urządzenia lub szczątków o 08:20. Wybuch w winnicy spowodował pożar roślinności i uszkodził okna budynku brygady rolnej. Policja nie zgłosiła ofiar. To jedno z pięciu odrębnych miejsc eksplozji podczas porannej serii. MON skorygował łączną identyfikację: trzy rakiety i dwa drony, bez przyporządkowania do miejsc. Wstępne oględziny wykazały komponenty podobne do S8000 Banderol; model tego obiektu pozostaje nieustalony. Minister obrony wiąże serię z rosyjskimi atakami na Ukrainę; nie ustalono indywidualnego operatora. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-03: Policja opisała podobieństwo badanych komponentów do S8000 Banderol. Identyfikacja wstępna, nie końcowa ekspertyza modelu tego urządzenia.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-10-03 / Mołdawia

poza Căușeni, rejon Căușeni

3 października 2026 poza Căușeni doszło do eksplozji obiektu powietrznego. Policyjna chronologia podaje godzinę wybuchu 07:50 i odnalezienie urządzenia lub szczątków o 08:15. Policja nie zgłosiła ofiar. To jedno z pięciu odrębnych miejsc eksplozji podczas porannej serii. MON skorygował łączną identyfikację: trzy rakiety i dwa drony, bez przyporządkowania do miejsc. Wstępne oględziny wykazały komponenty podobne do S8000 Banderol; model tego obiektu pozostaje nieustalony. Minister obrony wiąże serię z rosyjskimi atakami na Ukrainę; nie ustalono indywidualnego operatora. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-10-03: Policja opisała podobieństwo badanych komponentów do S8000 Banderol. Identyfikacja wstępna, nie końcowa ekspertyza modelu tego urządzenia.

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-30 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

30 września 2026 rano lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka czasowo wstrzymały operacje cywilne, aby zapewnić swobodę działania lotnictwu wojskowemu podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę. Radio Lublin/IAR, przytaczając PANSA, podaje początek o 06:00 i informację o wznowieniu w aktualizacji 07:15. Czas aktualizacji nie musi być dokładnym czasem otwarcia, więc długości przerwy nie zapisano do statystyk. To jeden wpis o prewencyjnym zakłóceniu dwóch portów, bez potwierdzonego uderzenia w lotniska lub naruszenia polskiej przestrzeni. Późniejszy alert i druga operacja wojskowa nie potwierdzają kolejnego zamknięcia lotnisk. Liczba odwołanych i przekierowanych lotów pozostaje nieustalona. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: „Brak zagrożenia na terenie Polski”. Alert RCB w woj. lubelskim [AKTUALIZACJA]

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-30 / Mołdawia

Slobozia-Rașcov / Brănești, rejon Orhei; droga Ivancea-Brănești

30 września 2026 o 20:45 wykryto trzeci tego dnia nieautoryzowany przelot. Obiekt przekroczył granicę od strony Șerșenți w Ukrainie ku Slobozia-Rașcov, następnie kierował się ku Țipova i zniknął z monitoringu koło Brănești. Strefę Centrum czasowo zamknięto i ponownie otwarto o 21:07; nie jest to dowód opuszczenia kraju przez obiekt. Późniejsza relacja Realitatea, z aktualizacją policji o 22:30, potwierdza eksplozję drona przy drodze Ivancea-Brănești oraz czasowe wstrzymanie ruchu w obu kierunkach. Nie zgłoszono ofiar. Identyfikacja tego drona z obiektem śledzonym o 20:45 nie została jednoznacznie potwierdzona. Nie tworzymy dodatkowego wpisu ani licznika urządzeń na podstawie tej możliwej tożsamości. Wstępne oględziny policji: fragmenty skrzydeł z oznaczeniem „Gheran-4”, silnik turboodrzutowy i trzy kratery. Główne miejsce eksplozji około 10 m od drogi, szczątki w promieniu około 120 m. Policja wskazuje zderzenie z drzewem przed wybuchem; trwa ekspertyza. Identyfikacja rodziny Geran jest wstępna; oznaczenie fragmentu nie stanowi końcowej identyfikacji modelu ani operatora. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-09-30: Aktualizacja policji przytoczona o 22:30: potwierdzona eksplozja drona przy drodze Ivancea-Brănești, bez zgłoszonych ofiar; ruch czasowo wstrzymany. Związek z przelotem 20:45 wymaga potwierdzenia.

2026-10-01: Wstępne oględziny policji: fragmenty skrzydeł z oznaczeniem „Gheran-4”, silnik turboodrzutowy i trzy kratery. Główne miejsce eksplozji około 10 m od drogi, szczątki w promieniu około 120 m. Policja wskazuje zderzenie z drzewem przed wybuchem; trwa ekspertyza.

Źródła pośrednie: Alertă în spațiul aerian al Moldovei: Un obiect neautorizat a intrat dinspre Ucraina și a dispărut de pe radare la Orhei · Bubuitură puternică în apropiere de Brănești. Poliția a găsit un obiect care ar fi explodat · Explozie lângă drum: fragmente Gheran-4 și trei cratere la Ivancea · Poliția: elemente specifice unei drone Geran, cu motor turboreactiv

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-30 / Mołdawia

Lunga, rejon Dubăsari / okolice Arionești, rejon Dondușeni

30 września 2026 o 10:26 wykryto nieautoryzowany przelot drona w rejonie Lunga. MON zamknął przestrzeń powietrzną stref Północ i Centrum. Według późniejszej aktualizacji dron kierował się na północ; strefę Centrum otwarto wcześniej, a po zniknięciu obiektu z monitoringu o 11:07 koło Arionești ponownie otwarto również Północ. Komunikat nie podaje jednoznacznych godzin wznowienia ani czasu trwania zamknięć. Zniknięcie nie potwierdza opuszczenia kraju ani upadku. To osobny epizod od porannej eksplozji Hîrbovăț. Model, operator i pełna trasa nieustalone. Godzina wykrycia nie ustala momentu rozpoczęcia ograniczeń. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-09-30: Późniejsza aktualizacja MON: zniknięcie koło Arionești o 11:07, ponowne otwarcie strefy Północ oraz wcześniejsze otwarcie Centrum. Dokładnych godzin wznowienia nie podano. Pełną treść odczytano 5 października.

Źródła pośrednie: O nouă dronă a survolat spațiul aerian al Republicii Moldova în zona Lunga, Dubăsari · Informează - Lunga, Arionești și redeschiderea spațiului aerian

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-30 / Mołdawia

poza zabudowaniami Hîrbovăț, rejon Anenii Noi

30 września 2026 rano dron przeleciał nad Mołdawią i eksplodował poza zabudowaniami Hîrbovăț. Policja otrzymała zgłoszenie niskiego lotu nad Bender około 05:40, a system wojskowy wykrył drona około 05:43; te godziny nie ustalają chwili wybuchu. Późniejsze wstępne oględziny policji wskazują uderzenie i eksplozję około 40 m nad ziemią przy antenie operatora cywilnego. Stwierdzono deformacje metalu i ślady cieplne; łączność nie została przerwana. Wstępnie nie zgłoszono ofiar. Trwa badanie szczątków; model i operator nieustaleni. To osobny epizod od przelotów o 10:26 i 20:45. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-09-30: Wstępne oględziny policji: uszkodzenia anteny na wysokości około 40 m, bez przerwy w łączności.

Źródła pośrednie: Drona exploadată la Hîrbovăț · Noi detalii despre drona explodată la Anenii Noi: A provocat pagube la o antenă de comunicații

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-29 / Rumunia

Insula Mare a Brăilei, naprzeciw Gropeni, powiat Brăila

29 września 2026 poinformowano MApN o szczątkach na polu na Insula Mare a Brăilei, naprzeciw Gropeni. Nocny telefon 112 dotyczył upadku obiektu i pożaru. Oględziny potwierdziły krater i fragmenty drona; wstępnie ustalono, że jego ładunek wybuchł przy uderzeniu w ziemię. Ogień objął ograniczoną część pola, a SRI zabrało szczątki do badań. W pierwszym komunikacie nie zgłoszono ofiar. Radary nie zarejestrowały naruszenia przestrzeni tej nocy. Data wpisu oznacza odkrycie szczątków 29 września; upadek zgłoszono w nocy 28/29 września, bez dokładnej godziny. Model, pochodzenie i operator pozostają nieustalone. Nie potwierdzono związku z alarmem Isaccea. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

data odkrycia, nie przelotu

znalezienie obiektu, incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-09-29: Oględziny potwierdziły krater, szczątki drona i eksplozję ładunku przy uderzeniu. Ogień objął ograniczoną część pola; model i operator nieustalone.

Źródła pośrednie: Informație de Presă - Nr. 310, 29.09.2026 · Update - Informație de Presă - Nr. 311, 29.09.2026

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-28 / Polska

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

28 września 2026 lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka czasowo zawiesiły operacje cywilne, aby zapewnić swobodę działania lotnictwu wojskowemu podczas rosyjskiego ataku na Ukrainę. Następnie ruch wznowiono. Radio Lublin/IAR potwierdza oba etapy; źródło nie ustala dokładnych godzin przerwy ani liczby odwołanych lotów. To prewencyjne ograniczenia w ramach tej samej operacji obronnej co ewakuacja przejść Dorohusk i Zosin. Nie potwierdzono naruszenia polskiej przestrzeni ani uderzenia w lotniska. Jeden wpis obejmuje oba porty; bez zweryfikowanych współrzędnych nie ma punktu na mapie.

zakłócenie lotniska

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Dron uderzył blisko granicy. Dwa przejścia ewakuowane [WIDEO]

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-28 / Polska

drogowe przejścia graniczne Dorohusk i Zosin

28 września 2026 ewakuowano przejścia Dorohusk i Zosin oraz wstrzymano odprawy po uderzeniu drona po ukraińskiej stronie granicy. Ewakuację obu przejść potwierdził rzecznik SG Dariusz Sienicki. Według PAP odprawy wznowiono o 17:20. MON podało, że polska przestrzeń powietrzna nie została naruszona. Wpis obejmuje prewencyjne zakłócenie pracy dwóch przejść, nie uderzenie w polską infrastrukturę. Nie ustalono dokładnego początku przerwy, jej długości ani liczby ewakuowanych. Brak zweryfikowanych współrzędnych; wpis nie ma punktu na mapie.

zakłócenie infrastruktury

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Dron uderzył blisko granicy. Dwa przejścia ewakuowane [WIDEO] · Dron uderzył niedaleko polskiej granicy

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-27 / Rumunia

rejon Ceatalchioi-Somova, okręg Tulcza

Wieczorem 27 września 2026 rumuński radar wykrył obiekt nad Ukrainą na północ od Chilia Veche. Następnie obiekt wszedł w rumuńską przestrzeń przez rejon Ceatalchioi i przemieszczał się wzdłuż granicy. Po około 10 minutach sygnał zniknął koło Somovy. Z Borcea wystartowały dwa rumuńskie F-16. Alarm dla ludności okręgu Tulcza trwał od 20:35 do 22:05; na rano 28 września MON zapowiedziało sprawdzenie terenu. Komunikat nr 308 nie potwierdza odnalezienia obiektu, upadku, modelu ani operatora. Somova jest rejonem utraty sygnału, nie ustalonym miejscem katastrofy. To osobny epizod od nocnego wlotu 26/27 września koło Chilia Veche. Nie ustalono dokładnych współrzędnych zdarzenia; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, nr. 308, 27.09.2026

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-26 / Rumunia

rejon Chilia Veche-Pardina, okręg Tulcza

W nocy 26/27 września 2026 rumuńskie MON potwierdziło radarowo wlot obiektu powietrznego koło Chilia Veche. Przez kilka minut przemieszczał się niemal równolegle do ramienia Chilia; sygnał utracono koło Pardiny. Wystartowały dwa hiszpańskie F-18 oraz rumuński śmigłowiec IAR-330 SOCAT. RO-Alert dla północy okręgu Tulcza obowiązywał od 23:32 do 00:48. To czas alarmu, nie czas przebywania obiektu w rumuńskiej przestrzeni. Komunikat nr 307 nie potwierdza upadku, znalezienia szczątków, modelu ani operatora. Utrata sygnału nie jest dowodem katastrofy. Zdarzenie jest odrębne od wlotu przez Ceatalchioi wieczorem 27 września. Nie ustalono dokładnych współrzędnych zdarzenia; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, nr. 307, 27.09.2026

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-26 / Mołdawia

okolice Volintiri, rejon Ștefan Vodă

Wieczorem 26 września 2026, około 20:25, straż graniczna po zgłoszeniu mieszkańców znalazła na polu koło Volintiri fragmenty bezzałogowego urządzenia latającego. Miejsce zabezpieczono. News.ro przytacza stanowisko straży granicznej, która ustalała okoliczności zdarzenia. Data wpisu oznacza odkrycie szczątków, nie ustaloną datę lotu lub upadku. Typ i pochodzenie urządzenia oraz jego operator pozostają nieustalone. Nie potwierdzono związku z przelotem przez odcinek naddniestrzański tego samego dnia. Odrębny wpis znaleziska nie dowodzi kolejnego unikalnego drona; liczba urządzeń pozostaje nieustalona. Nie ustalono dokładnych współrzędnych zdarzenia; wpis nie ma punktu na mapie.

data odkrycia, nie przelotu

znalezienie obiektu

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: R. Moldova: Fragmente ale unei drone, descoperite în raionul Ştefan Vodă sâmbătă seară

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-26 / Mołdawia

odcinek naddniestrzański: Novocotovsc-Pervomaisc

26 września 2026 Armia Narodowa Mołdawii potwierdziła nieuprawniony przelot od 11:16 do 11:18. Obiekt wszedł z kierunku Stepanivki w ukraińskim obwodzie odeskim ku Novocotovsc na odcinku naddniestrzańskim. Opuścił przestrzeń Mołdawii z kierunku Pervomaisc ku Lîmanske w Ukrainie. Komunikat umieszcza zdarzenie w kontekście rosyjskich ataków na Ukrainę, ale nie identyfikuje modelu ani operatora obiektu. Podane miejscowości określają kierunki obserwacji, nie pełną odtworzoną trajektorię. Nie ustalono związku ze szczątkami odkrytymi wieczorem pod Volintiri ani z północną serią z 24 września. Nie ustalono dokładnych współrzędnych zdarzenia; wpis nie ma punktu na mapie.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

Źródła pośrednie: Informează! 26 septembrie 2026, actualizare

Brak współrzędnych - wpis nie ma punktu na mapie.

2026-09-24 / Rumunia

wlot przez północ okręgu Botoșani; upadek koło Solca, okręg Suceava

Rano 24 września 2026 rumuńskie MON wykryło cel nad Ukrainą przy północnej części okręgu Botoșani; według radaru następnie wszedł on w rumuńską przestrzeń. Wystartowały dwa F-16, a o 06:26 wysłano RO-Alert dla Botoșani i Suceavy. W aktualizacji nr 303 MON potwierdziło, że obiekt przebywał w rumuńskiej przestrzeni około czterech minut i rozbił się koło Solca. Służby znalazły małego drona. Nie było ofiar, szkód materialnych ani pożaru w miejscu upadku. Model, operator i dokładna trasa pozostają nieustalone. Godzina alertu nie jest ustaloną godziną wlotu. To uzupełnienie tego samego porannego incydentu, odrębnego od nocnego alertu w Tulczy. Punkt orientacyjnie reprezentuje rejon Solca, nie dokładne miejsce upadku.

incydent w przestrzeni powietrznej

niewyjaśnione. Sprawę zbadano i nie rozstrzygnięto, albo ustalenia są sporne bądź zostały odrzucone.

2026-09-24: MON, aktualizacja nr 303: około czterech minut w rumuńskiej przestrzeni, następnie upadek małego drona koło Solca; bez ofiar, szkód materialnych i pożaru. Model i operator nieustalone.

Źródła pośrednie: Informație de presă, nr. 302, 24.09.2026 · MApN: țintă aeriană în nordul județului Botoșani; RO-Alert · Actualizare - Informație de presă, nr. 303, 24.09.2026 · Malcontent: lokalizacja orientacyjna / approximate location

Borderline. Archiwum 312 incydentów bezpieczeństwa

Drony, sabotaż i naruszenia przestrzeni powietrznej

Ostatnie wpisy w rejestrze

Morze Czarne, bułgarska WSE, około 17 mil morskich na wschód od przylądka Kaliakra

las w gminie Liepna, okręg Alūksne

Chiștelnița, rejon Telenești; wcześniej przelot nad Mołdawią

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

Początek

PIERWSZE DNI

PRZEWODÓW

FRONT NA DUNAJU

KORYTARZ MOŁDAWSKI

PÓŁNOC: BALONY I DRONY

POLSKA: OD DRONA DO ŁADUNKU

ZACHÓD: DRONY NAD BAZAMI

NAJDALSZE PUNKTY

PODPALENIA

SABOTAŻ KOLEI

KABEL, ZAWÓR I ŚWIŃSKA GŁOWA

JAWNIE, POD FLAGĄ

OSTATNI ROK

CZEGO REJESTR NIE MÓWI

Opisy i źródła incydentów

Morze Czarne, bułgarska WSE, około 17 mil morskich na wschód od przylądka Kaliakra

las w gminie Liepna, okręg Alūksne

Chiștelnița, rejon Telenești; wcześniej przelot nad Mołdawią

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

Nørresundby, zakład MyDefence

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka, poranne ograniczenia

Wilno, Aukštieji Paneriai, obiekt Delska Lithuania z infrastrukturą Starlink, według premiera

Juodžionys, rejon Pasvalys; czasowe zamknięcie lotniska w Kownie

na południowy wschód i wschód od Suliny, rumuńskie morze terytorialne

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka, poranne ograniczenia

Sobari; pole poza Codrenii Noi w stronę Scăieni, rejon Dondușeni

Purcari - Dnestrovsc, przestrzeń Mołdawii, 06:09-06:10

Căplani - Olănești, przestrzeń Mołdawii, 05:59-06:00

Otaci - Hădărăuți, przestrzeń Mołdawii, 03:46-03:48

Tudora, przestrzeń Mołdawii, 03:37-03:38

na południowy wschód od Suliny, nad rumuńskimi wodami terytorialnymi

Wine Trader, około 13 mil morskich na południowy wschód od Suliny, poza rumuńskim morzem terytorialnym

Ivanovca, przestrzeń Mołdawii, 23:02-23:20

Purcari, przestrzeń Mołdawii, 01:43-01:51

rumuńska przestrzeń nad Morzem Czarnym, wieczorna sekwencja

około 22 km na północny wschód od Suliny, rumuńskie wody terytorialne

Yara J, około 8 mil morskich na wschód od Suliny, rumuńskie morze terytorialne

rumuńska przestrzeń powietrzna nad Morzem Czarnym, na wschód od Suliny

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 17 mil morskich na wschód od Shabli; HS Dignity

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 17 mil morskich na wschód od Byali; Chelsea-3

okolice Geamăna, rejon Anenii Noi; zgłoszenia także poza Văratic

Rotterdam-Delfshaven, infrastruktura mostu kolejowego przy Schuttevaerweg

teleport Płana koło Sofii, według zarzutów relacjonowanych przez BTA

Frankfurt-Dornbusch, magazyn pomocy na terenie Viktor-Frankl-Schule przy Fritz-Tarnow-Straße

Morze Czarne, około 15 mil na wschód od Sinemorec; jurysdykcja nieustalona

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka, poranne ograniczenia

rejon Pervomaisc; wyjście w stronę Limanske

Mołdawia, miejsce wejścia nieustalone; wyjście w stronę Limanske

RAF Molesworth, Cambridgeshire

okolice Norymbergi; dokładny planowany cel nieujawniony

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 70 mil morskich na wschód od Byali; Able

Morze Czarne, bułgarska EEZ, około 70 mil morskich na wschód od Byali; Alfa Watan

Morze Czarne, rumuńska wyłączna strefa ekonomiczna; statek Royad Mammadov

przejście graniczne Palanca-Maiaki-Udobnoe, okolice szlabanu

granica Łotwy z Białorusią, dokładny odcinek nieustalony

Palanca, rejon Ștefan Vodă

poza Constantinovca, rejon Căușeni

poza Dubovca, rejon Hîncești

poza Puhăceni, rejon Anenii Noi

poza Crocmaz, rejon Ștefan Vodă

poza Căușeni, rejon Căușeni

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

Slobozia-Rașcov / Brănești, rejon Orhei; droga Ivancea-Brănești

Lunga, rejon Dubăsari / okolice Arionești, rejon Dondușeni

poza zabudowaniami Hîrbovăț, rejon Anenii Noi

Insula Mare a Brăilei, naprzeciw Gropeni, powiat Brăila

lotniska Lublin i Rzeszów-Jasionka

drogowe przejścia graniczne Dorohusk i Zosin

rejon Ceatalchioi-Somova, okręg Tulcza